Veenendaal wil verkeersveiligheid rond basisscholen verbeteren met schoolzones

VEENENDAAL Schoolzones met verkeersmaatregelen zoals opvallende borden en markeringen én aandacht voor bewustwording en veilig gedrag moeten helpen het aantal verkeersslachtoffers terug te brengen naar nul. De gemeente ontving van scholen bij het Ontmoetingshuis, De Zoete Inval en IKC Meesterwerk regelmatig meldingen over onveilige situaties. Veenendaal wil nu een project starten om de verkeersveiligheid voor kwetsbare basisschoolkinderen te verbeteren.

door Peter Kuijpers

‘Op 30 september 2025 heeft het college het Verkeersveiligheidsplan Veenendaal vastgesteld. In dit plan staat een risicogestuurde aanpak centraal, waarbij maatregelen worden genomen op locaties met de grootste verkeersveiligheidsrisico’s. Eén van de maatregelen betreft het inrichten van schoolzones bij alle scholen voor primair onderwijs in Veenendaal’, beschrijft de gemeente. ,,Voor Veenendaal is het nieuw om rond basisscholen een Schoolzone in te stellen. Er is hier en daar wellicht reeds aangegeven dat er een school in de buurt of straat zit, maar hier gaat het om een verkeersmaatregel’’, vult wethouder Marco van Eckeveld aan.

DIGITALE VOORDELEN

Dit levert zelfs digitale voordelen op: ,,Deze zone komt dan tevens in de centrale kaart voor navigatiesystemen. Die in het zoeken van een route daar rekening mee kan houden door een andere weg te tonen.’’ De gemeente ziet in schoolomgevingen een verhoogd risico op verkeersongevallen. ,,Rondom scholen is het vaak druk en soms onoverzichtelijk. Tijdens breng- en haaltijden komen veel verschillende verkeersdeelnemers samen, terwijl kinderen onverwacht kunnen reageren. Dat maakt leerlingen extra kwetsbaar in het verkeer. Daarom werkt de gemeente de komende jaren aan het verbeteren van de verkeersveiligheid bij alle scholen in Veenendaal.’’

VERKEERSVEILIGHEID VERBETEREN

Het Verkeersveiligheidsplan Veenendaal benoemde dit reeds expliciet als risicoverhogend: ‘En onderstreept dat juist in schoolomgevingen gerichte, risico-reducerende maatregelen noodzakelijk zijn om de verkeersveiligheid structureel te verbeteren.’ Veenendaal zal de Schoolzones gefaseerd aan gaan leggen. ,,In totaal gaat het om 19 gebieden rondom de huidige scholen en bij het ontwikkelen van een nieuw Inclusief Kindcentrum (IKC) willen we de aanleg van een schoolzone direct in de plannen mee gaan nemen’’, vervolgt Van Eckeveld. En dan gaat het niet alleen om het aanpassen van de wegen.

BEWUSTWORDING

 ,,Alle schoolomgevingen worden stap voor stap ingericht als schoolzone. Zo’n schoolzone bestaat uit duidelijke markeren en andere fysieke maatregelen. Maar ook uit bewustwording en veilig gedrag. Want verkeersveiligheid bereik je alleen samen: met scholen, leerlingen, ouders en omwonenden. In 2026 start de gemeente met de voorbereiding en aanleg van de eerste drie schoolzones. Deze scholen hebben zelf aangegeven dat zij knelpunten ervaren in de verkeerssituatie. In 2027 en 2028 volgen de overige schoolzones, zodat uiteindelijk alle scholen in Veenendaal een veilige en overzichtelijke omgeving krijgen’’, aldus het college.

SUBSIDIE

Veenendaal heeft een specifieke uitkering Stimulering Verkeersveiligheidsmaatregelen 2025-2030 gekregen van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat: ‘Per schoolzone wordt een bedrag van 1952 euro toegekend. Met het totale subsidiebedrag van 37.088 euro kunnen de schoolzones worden voorbereid en in de komende jaren worden gerealiseerd.’ De gemeente heeft zelf voor de schoolzones nog geen geld apart gezet. ,,Er is geen geld gereserveerd, dus bij de Programmabegroting willen we de raad vragen ook voor de andere scholen een budget te geven voor het maken van een Schoolzone’’, vervolgt de wethouder.

GELD VOOR VERKEERSVEILIGHEID

Het college gaat na de vakantie de lokale politiek vragen om 5856 euro uit de rijksuitkering voor de start van dit project in 2026 beschikbaar te stellen; een voorwaarde zodat Veenendaal deze subsidie mag houden. ,,We vragen de raad daarnaast voor geld uit de Algemene Reserve om fysieke maatregelen rondom de scholen te maken om het verkeer duidelijk te maken dat er een school in de buurt is. Voor dit moment stellen we voor om met 3 Schoolzones te starten en daarvoor 39.144 euro beschikbaar te stellen’’, besluit Marco van Eckeveld. Hiermee is dan voor iedere school 15.000 euro in te zetten om daar de verkeersveiligheid te verbeteren.