Gemeente Veenendaal licht afspraken over leerlingenvervoer bij hitte toe

VEENENDAAL CDA Veenendaal had verschillende vragen over het leerlingenvervoer en de afspraken tussen gemeente, vervoerder, ouders en scholen. Met name over aangepaste schooltijden, die kunnen voorkomen bij een hitteplan in de zomermaanden. Het college heeft laten weten hoe dit onderling is geregeld en welke extra maatregelen er zijn bij extra warme dagen.

door Peter Kuijpers

,,Bij extreme hitte en aangepaste schooltijden ontstaan knel- en aandachtspunten in het leerlingenvervoer, met name voor kwetsbare leerlingen in het speciaal onderwijs. De gemeente heeft hierin een wettelijke verantwoordelijkheid en een rol als opdrachtgever richting vervoerders’’, gaf Alies Katerberg van het CDA Veenendaal aan. Zij was onder andere benieuwd hoe Veenendaal daar invulling aan geeft en of er een protocol of draaiboek is voor deze situaties. Met naast de afstemming tussen scholen, vervoerders en de gemeente ook wat er gebeurt wanneer er knelpunten ontstaan bij aangepaste tijden.

PASSEND VERVOER

,,Het eventueel aanpassen van leerlingenvervoer in het kader van hitte is een aangelegenheid tussen gemeente en vervoerder. De gemeente is eindverantwoordelijk en moet zorgen voor passend vervoer. Het is aan de ouders om de gemeente te informeren over eventuele roosterwijzigingen waarop geanticipeerd zou moeten worden. Ouders hebben namelijk een informatieplicht richting de gemeente. De lijnen zijn kort. De vervoerder hanteert bij hitte een protocol waarbij in de bussen extra water beschikbaar is. Daarnaast wordt zoveel mogelijk volgens de reguliere schooltijden gereden’’, beschrijven burgemeester en wethouders.

ZORGVULDIGE PLANNING

Elektrisch vervoer is extra opgeladen tijdens warme omstandigheden om alle ritten te maken. Op de vraag of aanpassingen uit te voeren zijn gaf het college aan dat de vervoerder voor de start van het nieuwe schooljaar een zorgvuldige planning maakt en individuele wijzigingen zoals aangepaste tijden geven ouders door: ,,We slagen daar meestal in, omdat het logistiek haalbaar is. Er zijn geen knelpunten hierover bekend bij de gemeente. Indien de wijziging echt niet haalbaar is voor de vervoerder wordt er ook geen aanpassing gedaan. Dit zijn uitzonderlijke gevallen en in de praktijk lost het zich hier vrijwel altijd op omdat ouders dan ervoor kiezen zelf te rijden.’’

TE LANG WACHTEN

,,Welke maatregelen neemt de gemeente om te voorkomen dat kwetsbare leerlingen te lang moeten wachten of reizen onder te warme omstandigheden’’, vroeg het CDA zich af. ,,In elke bus is airco aanwezig. De wachttijd wordt zo kort mogelijk gehouden door vooraf duidelijke regels te communiceren met de ouders, scholen en een goede planning te hanteren. Ook bij de opstapplaatsen is er gekeken of er voldoende schaduw en of een schuilplaats aanwezig is.’’ Verder gaf het college aan dat er altijd al een vorm van zorg of extra aandacht nodig is voor deze doelgroep kinderen: ,,Hier wordt altijd rekening mee gehouden bij het vervoer.’’

AFSPRAKEN GEMAAKT

Veenendaal heeft met de vervoerders afspraken gemaakt over plotselinge wijzigingen. Indien de ritplanning er niet drastisch door wordt verstoord, stelt de opdrachtnemer al het redelijke in het werk en communiceert voorafgaand aan de uitvoering met de betrokken ouders, opdrachtgever en eventueel school of instelling. ,,Voor kinderen in uitzonderingssituaties wenst de opdrachtgever de meest praktische oplossing te kunnen kiezen. Hier kan ook het Hitte-plan onder vallen’’, geven burgemeester en wethouders aan. De gemeente controleer maandelijks de prestaties, klachten en loosmeldingen.

KNELPUNTEN SIGNALEREN

 ,,Meldingen en klachten worden geregistreerd en geanalyseerd om eventuele knelpunten tijdig te signaleren. Wanneer blijkt dat de uitvoering onvoldoende aansluit bij de gemaakte afspraken of de behoeften van de leerlingen gaat de gemeente hierover in gesprek met de vervoerder en worden waar nodig verbeterafspraken gemaakt. Bij een klacht wordt meteen de prestatie gecontroleerd. Daarnaast vindt er periodiek overleg plaats tussen de vervoerder en de gemeente, zodat ritten tijdig kunnen worden bijgestuurd en de kwaliteit van het vervoer geborgd blijft.’’ De gemeente heeft een consulent leerlingenvervoer om ouders te helpen, maar de meeste contacten zijn rechtstreeks tussen de ouders en vervoerders of de chauffeurs.