Nieuwe appartementen aan Boompjesgoed

Nieuwe appartementen aan Boompjesgoed

VEENENDAAL De voormalige autogarage schuin tegenover het politiebureau moet plaats gaan maken voor zo’n 74 appartementen. De gemeente wil het bestemmingsplan aanpassen om deze wooneenheden tussen de 45 en 50 vierkante meter mogelijk te maken.

door Peter Kuijpers

Veenendaal kreeg vier zienswijzen op het ontwerp bestemmingsplan. Deze is nu aangepast naar aanleiding van de reacties, die mede waren ondertekend door 25 buurtbewoners. ‘Na de terinzagelegging is er met een aantal omwonenden gesproken. Vervolgens is gewerkt aan een gewijzigd plan. Het aangepaste bouwplan is verschoven in noordelijke richting en is smaller en hoger geworden. Van 27 naar 34 meter hoog. Dit gewijzigde plan is voorgelegd aan de omgeving. Dit voorstel leidt tot meer draagvlak en is als uitgangspunt genomen bij het voorliggend bestemmingsplan’, laat de gemeente weten.

AANPASSING ,,Hier spelen verschillende belangen. Zo zijn er onder andere nog vragen gesteld over de bomen die bij het project staan en ook zijn er vragen geweest van mensen tegenover het bouwproject’’, aldus wethouder Martijn Beek. De gemeenteraad is nu gevraagd in te stemmen met de wijziging van de bestemming van bedrijf naar woningen. Eerder had de raad al randvoorwaarden gesteld voor de bouw van de appartementen en met de omgeving is in overleg de verdere uitwerking gedaan. Bewoners van Hollandia, De Palmen Grift en Dillewijnen hadden gereageerd op de plannen. In totaal kreeg de gemeente van hen vier zienswijzen, welke door tientallen bewoners waren ondertekend.

34 METER ‘Met name het participatietraject heeft geleid tot het voorstel om het bestemmingsplan gewijzigd vast te stellen. Voorgesteld wordt om, naar aanleiding van de zienswijzen, de regels en verbeelding vast te stellen. De belangrijkste wijzigingen hebben betrekking op het bouwvlak. Deze wordt verlegd richting het noorden. De andere wijziging is de bouwhoogte, de maximale bouwhoogte gaat van 27 naar 34 meter.’ Verschillende bewoners van het gebied waren al wel positief dat er een plan komt voor de vervallen locatie. De ontwikkelaar wil nu het bouwvlak 11 meter verschuiven en het complex is een stuk smaller om bestaande zichtlijnen te waarborgen.

VERSCHOVEN ‘Het verschuiven van het gebouw, het minder breed en minder diep maken, door het maaiveld parkeren naast het gebouw en de begane grond in te vullen als woonlaag, wordt omarmd door de buurt. Dat door deze aanpassing het gebouw in hoogte is toegenomen wordt door de buurt gedragen als begrijpelijk.’ Het verder verschuiven van het gebouw zagen enkele omwonenden nog graag, maar dat gaat ten kosten van bestaande bomen die tussen de bestaande flat en de garage staan. ‘Ten noorden staan vier grote, waardevolle bomen uit 1980. Deze dragen bij aan een groen straatbeeld’, meent de gemeente Veenendaal.

PARKEREN Zij ziet dat er veel tegemoet gekomen is aan de wensen van de omgeving, met betrekking tot de zichtlijnen. En er is minder schaduwwerking. ‘Met het plan in z’n huidige vorm is een balans gevonden tussen draagvlak, doelmatig gebruik van de ruimte en stedenbouwkundige kwaliteit.’ Het college ziet ook dat in dit plan er niet volledig aan ieders wens tegemoet is gekomen, maar dat er wel een toename is van het draagvlak voor de realisatie van dit appartementencomplex. De zienswijze over de verschuiving dichter bij de bomen ziet de gemeente geen aanleiding geven om het plan nog verder aan te laten passen.

SOCIALE HUUR ‘Een verdere aanpassing is stedenbouwkundig gezien en gelet op de aanwezige waardevolle bomen ongewenst.’ Doordat het kleine woningen betreft en deze nabij het openbaar vervoer komen met voldoende fietsparkeervoorzieningen, houdt Veenendaal 45 parkeerplaatsen aan voor dit appartementencomplex. Daarnaast is dertig procent van deze 74 huurwoningen bedoeld voor de sociale huur.