Raad maakt nieuwe afspraken met Valleihopper

VEENENDAAL De gemeenteraad krijgt volgend jaar een presentatie over de toekomstplannen van de Valleihopper. Veenendaal neemt bij haar diensten af voor het sociaal-recreatief vraagafhankelijk vervoer voor onder andere inwoners die door een beperking hulp nodig hebben met reizen. De Valleihopper moet opnieuw afspraken gaan maken met nieuwe vervoerders en een callcenter om de ritten te boeken.

door Peter Kuijpers

‘Voor het aanbesteden van het vraagafhankelijke Wmo-vervoer, de callcenter en onder voorbehoud het OV-vangnet vervoer voor de Utrechtse gemeenten heeft de Bedrijfsvoeringorganisatie (BVO) Valleihopper een concept nota van uitgangspunten (NvU) opgesteld. Deze geeft richting aan de aanbesteding en is inmiddels voorgelegd aan de adviesraden en het reizigerspanel. Pas na advisering zal het bestuur van de Valleihopper de NvU definitief vaststellen. Dit zal medio februari zijn’, melden burgemeester en wethouders. De lokale politiek krijgt een informatieavond samen met de andere betrokken gemeenteraden over de toekomstplannen.

De Valleihopper kijkt met name naar het aantal ritten, volumes, die erg zijn afgenomen. ‘Corona heeft ervoor gezorgd dat de volumes fors gedaald zijn en dat de arbeidsmarkt voor taxichauffeurs/personeel schaars is geworden. Nog steeds is het vervoer met 70 procent ruim lager dan de contractueel acceptabele grens van 80 procent. Mindere kwaliteit van de uitvoering is grotendeels veroorzaakt door een nijpend tekort aan planners en chauffeurs. Hierdoor worden te vaak ritten vertraagd of reizigers niet opgehaald’, laat Valleihopper weten. Één vervoerder heeft het contract al gestopt, omdat de ritten voor ze nu verliesgevend is.

OV-VANGNET

Aan de huidige vervoerders is gevraagd verbeterpunten aan te geven en er zijn overleggen gevoerd over de belangrijke punten voor de nieuwe contracten. ‘Valleihopper heeft als doel een vervoersmogelijkheid beschikbaar te stellen aan twee soorten reizigers. Die niet op hun bestemming kunnen komen, omdat er geen regulier OV beschikbaar is, OV-vangnet. Dit zijn alleen de OV-reizigers die van of naar één van de drie Utrechtse gemeenten reizen, die Valleihopper gebruiken als aanvulling op het reguliere OV. En reizigers die vanwege een beperking niet in staat zijn gebruik te maken van de beschikbare algemene vervoersvoorzieningen.’

De gemeente geeft dan een indicering dat deze Wmo-groep de Valleihopper mag gebruiken. Deze let tevens op de kwaliteit: De reizigers dienen in duurzame voertuigen veilig vervoerd te worden. De medewerkers die betrokken zijn bij het vervoer moeten zorgen voor prettig en veilig vervoer. Hierbij wordt de aandacht gevestigd op onder andere op tijd rijden, minimale reistijden, bejegening naar reizigers en hulp bij in- en uitstappen. Om de kwaliteit te borgen moet het uitvoerend personeel voldoen aan bepaalde eisen’, besluit Valleihopper. Zij zet in om volgend jaar een toekomstbestendig vervoerssysteem te kunnen bieden voor onder andere Veenendaal.