Grotere bebouwde kom voor Veenendaal

VEENENDAAL Het verleggen van de bebouwde komgrens is volgens het college nodig voor meer verkeersveiligheid rondom de nieuwe buurt Groenpoort in Veenendaal-oost. Zo wil zij de grens laten verleggen bij de Buurtlaan-oost, de Dragonderweg en bij de verbrede Rondweg-oost.

,,Binnen twee jaar zien we dat Groenpoort haar eerste woningen zal opleveren. Dan willen we dat tevens de ontsluiting over bijvoorbeeld de Dragonderweg en Buurtlaan-oost net als Groenpoort in de bebouwde kom ligt’’, legt wethouder Dylan Lochtenberg uit. ,,Beide wegen liggen nu nog buiten de bebouwde kom. Ook wordt volgend jaar gestart met de verbreding van de Rondweg-oost. Met de provincie Utrecht is afgesproken dat de verbrede Rondweg-oost binnen de bebouwde kom komt te liggen.’’ De gemeenteraad zal daarvoor de grens moeten verleggen op zowel de Rondweg-oost, Buurtlaan-oost als de Dragonderweg.

STEDELIJK De nieuwe weginrichting van het het verbrede deel van de Rondweg-oost zal iets smaller zijn dan een weg buiten de bebouwde kom. ,,De planning is dat in 2024 wordt begonnen met het realiseren van de verbreding van de Rondweg-oost rondom de aansluiting Groenpoort. Het is dan gewenst om gelijk de eindsituatie qua verkeersregime te regelen.’’ De smallere rijbaan past binnen de bebouwde kom waar maximaal 70 kilometer per uur gereden mag worden. De provincie Utrecht moet over deze snelheid nog wel een besluit nemen. De Buurtlaan-oost zal na het viaduct van de Rondweg-oost meer een stedelijk karakter gaan krijgen. De huidige bewoners tot de gemeentegrens met Ede komen dan binnen de bebouwde kom te wonen.

SNELHEID Groenpoort krijgt straks een aansluiting op de Rondweg-oost en via de Dragonderweg op de Buurtlaan-oost. ,,Vanwege de noodzakelijke vervanging van de verharding van de rijbaan van de Buurtlaan-oost tussen de Dragonderweg en de gemeente Ede en de aanleg van een doorfietsroute tussen Ede en Veenendaal is dit wegvak gereconstrueerd. Bij deze reconstructie is ook een nieuwe komgrens vormgegeven. Er is ter plaatse een slinger in de weg aangebracht. Enerzijds om de automobilist te attenderen op een veranderde omstandigheid en anderzijds om de snelheid te verminderen’’, geeft het college aan. Officieel moet Veenendaal nu nog deze nieuwe komgrens vaststellen.

LOGISCH De gemeente voorziet dat met de lagere snelheid het ook voor de bewoners veiliger zal zijn de Buurtlaan-oost op te kunnen rijden. En dit geeft een veiligere fietsoversteek. ,,Fietsers die vanuit Ede komen en richting het noordelijke deel van Veenendaal willen, moeten nabij de Dragonderweg de Buurtlaan-oost oversteken. Een lagere toegestane snelheid is vanuit verkeersveiligheidsoogpunt gewenst.’’ Bromfietsers kunnen dan ook van het fietspad af. ,,Door het vaststellen van de nieuwe komgrens komt niet alleen de buurt Groenpoort binnen de bebouwde kom te liggen. Ook de wegen rond deze buurt. Daarmee ontstaat een logisch geheel aan bebouwde komgrenzen’’, besluit het college.