Gemeente en Wmo delen adviezen over nieuwe afspraken Valleihopper

VEENENDAAL Valleihopper zal vanaf 2025 met nieuwe afspraken taxibedrijven het deur tot deur vervoer laten rijden. En zij wil tevens een nieuw contract voor het werk van het callcenter. Veenendaal is één van de deelnemers in dit vraagafhankelijk vervoer en mocht meedenken in punten die belangrijk zijn voor het kiezen van nieuwe uitvoerders.

door Peter Kuijpers

,,De bedrijfsvoeringsorganisatie (BVO) Valleihopper voert namens acht gemeenten het vraagafhankelijk Wmo-vervoer uit. Dit vervoer is speciaal bedoeld voor inwoners die niet zelfstandig gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. De Valleihopper schakelt taxibedrijven in om het vervoer en het callcenter uit te voeren. De contracten met deze bedrijven lopen tot 31 december 2024. Het bestuur van de BVO Valleihopper heeft besloten deze contracten niet te verlengen en het vervoer en het callcenter opnieuw aan te besteden’’, aldus burgemeester en wethouders.

WIJZIGINGEN De Valleihopper zal daarom nieuwe afspraken moeten gaan maken voor de werkzaamheden bij een nieuw callcenter en vervoerders. Onder andere omdat één van de vervoerders al had laten weten niet langer te kunnen rijden voor Valleihopper. Wel zijn een aantal wijzigingen te verwachten bij het vraagafhankelijk vervoer. ,,Het gaat bij de Valleihopper met name om de nieuwe aanbesteding van het vervoer en het callcenter voor de komende jaren. Hierbij moet gekeken worden wat nu precies nodig is. Zo is er nu de gedachte tijden voor het callcenter aan te passen’’, vertelt wethouder Martijn Beek.

TOEKOMST Daarnaast is de Valleihopper in de Utrechtse gemeenten ook het aanvullend openbaar vervoer, het OV-vangnet. ,,Wel is al bekend dat provincie Utrecht mee zal deelnemen in de aanbesteding voor het vervangend OV-vervoer via de Valleihopper. Mits dit past binnen haar voorwaarden. Dat geeft meer body voor de vervoersstroom.’’ Toch blijven er binnen de organisatie aanpassingen nodig naar de toekomst. Valleihopper heeft volgens Beek bij vervoerders de vraag neergelegd om mee te denken en bijvoorbeeld te gaan kijken naar vroegboeken van ritten tot een spitstarief. Veenendaal had tevens het Wmo-forum gevraagd naar de uitgangspunten te kijken.

KWALITEIT Het Wmo-forum constateert echter met teleurstelling dat er aan haar punten voorbij is gegaan. ‘Het Wmo-forum kan geen duidelijke verbeteringen vanuit het perspectief van de cliënt vinden in het aangeboden overzicht. En is van mening dat er gekozen dient te worden op kwaliteit en veiligheid en niet op prijs. Voor de gebruikers van de Valleihopper is het belangrijk dat deze op tijd rijdt. Mensen in rolstoelen goed worden gepositioneerd en vastgezet. Ook een belangrijk punt is de klantvriendelijkheid van de chauffeurs. Mensen moeten zich vertrouwd en veilig voelen als zij reizen’, gaf Age Veenstra van het Wmo-forum aan.

ADVIES In de voorstellen voor de openingstijden kan het forum zich vinden in een uur korter ‘s nachts, maar later opengaan in de ochtend vinden zij geen goede zaak. Vroegboeken zal voordelen geven in een efficiëntere planning, maar kan een inperking van de bewegingsvrijheid van de gebruikers geven. ,,We zijn tegen het invoeren van een spitstarief. Het gebruik in de spits is lager dan in de tussenliggende uren, waardoor wij geen reden zien zo’n tarief in te voeren. Bovendien worden vooral de mensen met een laag inkomen hiervan de dupe.’’ Het Wmo-forum benoemt daarnaast de vergrijzing en dat deur tot deur vervoer in de toekomst meer nodig zal zijn.

MAATWERK Het college heeft de adviezen meegenomen richting Valleihopper. ,,We zijn het met u eens dat kwaliteit en veiligheid heel belangrijk zijn. We hebben ons ervoor ingezet om de basiseisen die u noemt zoveel als mogelijk mee te nemen in de uitsluitingscriteria. Deze basiseisen zullen behoorlijk hoog zijn. Ook prijs is uiteraard een relevante factor, dus die zal worden meegenomen in de gunningscriteria. We hebben ons ingezet voor het maatwerk voor medische redenen, maar dit is uiteindelijk niet in de Nota van Uitgangspunten opgenomen’’, besluiten burgemeester en wethouders. Zij willen wel in het algemeen aandacht zien voor de menselijke maat.