Provincie heroverweegt duurder en complexer kruispunt Rondweg-Oost in Veenendaal

VEENENDAAL De verbreding van de Rondweg-Oost is al langere tijd noodzakelijk om het toenemende verkeer in Veenendaal voldoende ruimte te bieden. Daarbij ging de voorkeur uit naar een ongelijkvloerse kruising tussen de Prins Clauslaan en de Van Essenlaan, ter bevordering van de doorstroming tussen Veenendaal-Oost en het centrum. De provincie Utrecht wil deze voorkeursvariant nu echter heroverwegen. Het college van burgemeester en wethouders vraagt de lokale politiek om wegingspunten mee te geven voor dit nieuwe onderzoek.

door Peter Kuijpers

,,De gemeenteraad heeft op 24 januari 2019 een advies gegeven aan de provincie over de verbreding van de Rondweg-Oost, wat destijds is overgenomen en vastgelegd in een bestuursovereenkomst. De provincie Utrecht heeft recent echter bestuurlijk aangegeven een integrale heroverweging te willen uitvoeren naar die variant,” aldus het college. Na positieve stikstofresultaten bleek uit een gedetailleerde kostenraming dat de voorkeursvariant inmiddels zo’n 115 miljoen euro kost. Bovendien zou de aanleg van een verdiepte kruising circa vier jaar duren en tot nieuwe afsluitingen leiden.

COMPLEXER

Volgens B&W is het realiseren van een ongelijkvloerse kruising ingewikkelder dan vooraf ingeschat. Dit heeft vooral te maken met de ligging direct naast het Natura 2000-gebied Binnenveld. ,,Dat heeft te maken met de stikstofuitstoot tijdens de bouwfase, maar vooral met de tijdelijke aanpassing van de grondwaterstanden. Dit heeft een negatief effect op de natuur. De wetgeving op deze onderdelen is flink aangescherpt, waardoor een nieuwe werkelijkheid is ontstaan,” legt het college uit. De provincie is op deze punten zelf het bevoegd gezag.

VERTREKPUNT

De bestuursovereenkomst tussen provincie en gemeente biedt ruimte om afspraken te wijzigen bij veranderde omstandigheden. Burgemeester en wethouders benadrukken wel dat de ongelijkvloerse kruising vooralsnog het vertrekpunt blijft. Samen met de provincie wordt een analyse gemaakt waarin ook een gelijkvloerse kruising op de Rondweg-Oost wordt onderzocht en gekeken wordt of beide opties te optimaliseren zijn.

CRITERIA

Het college vraagt de raad om aan te geven welke aspecten zwaar moeten wegen in de variantenstudie. Begin 2027 moet een definitief besluit over de kruising worden genomen. ,,De raad zal op dat moment een advies aan de provincie geven en mogelijk een hernieuwd financieel besluit moeten nemen.” Partijen kunnen punten meegeven zoals de leefbaarheid voor omwonenden, de doorstroming van het autoverkeer, de groene en stedelijke inpassing, de haalbaarheid, de bouwtijd en de totale kosten.