Elektrisch rijden zonder eigen oprit

Voor veel inwoners van Veenendaal en Rhenen staat de auto langs de straat. Een eigen laadpunt naast de voordeur is dan geen optie. Toch kan elektrisch rijden zonder oprit goed werken. De belangrijkste vraag is waar en wanneer je de auto kunt laden.

Begin bij je gewone ritten
Kijk eerst naar de afstanden die je in een normale week aflegt. Denk aan woon-werkverkeer, boodschappen, school, sport en familiebezoek. Veel auto’s staan een groot deel van de dag stil. Die uren kun je gebruiken om te laden, bijvoorbeeld bij een openbare laadpaal, op het werk of bij een winkelcentrum. Een elektrische auto hoeft meestal niet iedere dag aan de laadpaal. Volgens de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland ligt de gemiddelde actieradius van een volledig elektrische auto boven de 300 kilometer. Voor veel dagelijkse ritten is één of twee keer laden per week daardoor genoeg. Ga je een elektrische auto kopen, dan doe je er goed aan vooraf een laadproef te doen. Bekijk een week lang welke laadpunten op je vaste routes liggen. Controleer op verschillende momenten of ze vrij zijn en welke tarieven gelden. Zo ontdek je of laden past bij je bestaande ritme voordat je een keuze maakt.

Openbaar laden vraagt om een vast patroon
Laden op straat werkt prettig wanneer het onderdeel wordt van andere activiteiten. Je kunt de auto aansluiten wanneer je thuiskomt en hem verplaatsen zodra de accu voldoende vol is. Sommige bestuurders laden tijdens het werk of terwijl ze sporten. De prijs per kilowattuur verschilt per aanbieder en locatie. Openbaar laden is vaak duurder dan laden via een eigen aansluiting. Snelladen kost doorgaans nog meer. Controleer daarom welke laadpassen bruikbaar zijn en welke tarieven bij laadpunten in de omgeving horen. Een goedkope laadplek is weinig aantrekkelijk wanneer je er telkens voor moet omrijden.

Kies bereik op basis van je week
Een grotere accu geeft meer bereik, maar verhoogt vaak ook de aanschafprijs en het gewicht van de auto. Voor iemand die vooral in de regio rijdt, kan een middelgrote accu ruim genoeg zijn. Maak je vaak lange ritten, dan kunnen extra kilometers meer gemak geven. Let ook op de laadsnelheid. Twee auto’s met ongeveer dezelfde accu kunnen bij een openbare laadpaal verschillend snel laden. Een duidelijke routeplanner en actuele informatie over beschikbare laadpunten zijn eveneens nuttig. Zulke functies hebben in het dagelijks gebruik vaak meer waarde dan luxe bekleding of grote velgen.

Reken met alle maandelijkse kosten
Bij de keuze voor een auto hoort een berekening van de vaste en wisselende uitgaven. Neem de aankoopprijs, verzekering, onderhoud, motorrijtuigenbelasting en verwachte laadkosten mee. Vergelijk deze bedragen met de kosten van je huidige auto. Houd daarnaast ruimte over voor een hoger stroomtarief of een reparatie. Wanneer je de auto financieren wilt, kijk dan verder dan het maandbedrag. De rente, looptijd en bijkomende kosten bepalen hoeveel je uiteindelijk betaalt. Het jaarlijks kostenpercentage helpt om leningen te vergelijken. Een lange looptijd verlaagt vaak de maandlast, terwijl de totale rentekosten kunnen oplopen.

De laadplek hoort bij de autokeuze
Het netwerk van publieke laadpunten groeit, al kan de situatie per straat verschillen. In een buurt met veel elektrische auto’s kan de druk op laadplekken groter zijn. Gemeenten kunnen soms een openbaar laadpunt laten plaatsen wanneer er nog geen geschikte voorziening in de buurt is. Voor bewoners zonder eigen oprit moeten bereik, laadsnelheid en de ligging van laadpunten samen kloppen. Een proefweek met laadlocaties geeft meer inzicht dan alleen een korte proefrit. Let daarbij ook op hoe vaak je de auto nodig hebt en hoeveel tijd hij op vaste plekken stilstaat.