Samenwerking bewoners en gemeente tegen file Van Essenlaan

VEENENDAAL Een structurele samenwerking tussen bewoners en de gemeente kan de komende jaren de file op de Van Essenlaan verminderen. De straat in Veenendaal-oost is voor het autoverkeer de enige mogelijkheid naar de Rondweg-oost om de wijk te verlaten. Vooral in de ochtenden staan de auto’s regelmatig vast.

door Peter Kuijpers

Onderzoeksbureau XTNT was gevraagd naar de problemen te kijken en presenteerde haar resultaten in een online bijeenkomst met tientallen inwoners uit de wijk. Nog steeds zijn er zorgen om onder andere de toegang van noodvoertuigen, maar hier zijn alternatieve routes voor. Het bureau kreeg op een enquête die zij had rondgestuurd en gedeeld via de wijkmanager en op Facebook 411 reacties. Dit waren er veel, meestal krijgt XTNT niet zo veel respons. De voornaamste conclusies waren dat er veel verschillende meningen zijn in de wijk en de inwoners zich niet altijd gehoord voelen door de gemeente.

Eén van de conclusies die de onderzoekers aan het eind van de presentie noemden, is dat de partijen kijken naar elkaar. De aansluiting van de Van Essenlaan op de Rondweg-oost krijgt een aanpassing, maar dit zal enige tijd duren. Ook de overlast die dit zal geven is nu nog niet bekend. Binnenkort moet meer duidelijk zijn over het verloop van de werkzaamheden. XTNT wilde met haar presentatie ook inwoners bewust maken dat zij zelf bijdragen aan de file wanneer zij hier met de auto instaan. Uit landelijke onderzoeken blijkt dat een deel van de automobilisten bijvoorbeeld later kan starten met werken, maar dit niet doet.

SUGGESTIES

Het kan, om de tijd te overbruggen tot de nieuwe aansluiting gereed is, helpen wanneer die enkele die ‘s ochtends later van huis kan of thuis kan werken dit doet. Het zal de filedruk ietwat verminderen. Het ging er bij de onderzoekers om de mensen uit te dagen mogelijkheden te zoeken. Tot het proberen van een e-bike met een actie, zodat mensen hier eens ervaring mee opdoen voor er één te kopen. Of door kinderen in loop- of fietsgroepjes naar school te brengen. Dit werkt in verschillende plaatsen in Nederland en het buitenland. Naast dat het veilig en onder toezicht kan, is het vaak ook heel gezellig.

Ook het CDA, die meeluisterde in de presentatie, gaf aan te zoeken naar mogelijkheden om de file te verminderen tot de weg een betere doorstroming heeft. Hierbij adviseerden de onderzoekers vooral de afstand tussen de gemeente en de bewoners van de wijk te verkleinen. Ook hierbij niet naar elkaar kijken, maar bijvoorbeeld in een werkgroep samen te spreken. Een structureel samenwerkingsverband om oplossingen te bedenken om de tijd te overbruggen. De file staat er, die kan de gemeente niet wegtoveren. Maar de bewoners kunnen nu wel zelf met suggesties komen om hier samen iets aan te doen.