Transdev en Keolis winnen Utrechtse OV-concessies

VEENENDAAL/RHENEN Gedeputeerde Staten van de provincie Utrecht hebben besloten om de twee Utrechtse openbaar vervoer-concessies te verlenen aan Transdev (concessie Utrecht Binnen) en Keolis (concessie Utrecht Buiten). Deze vervoerders krijgen daarmee het recht om van december 2025 tot en met 2035 het regionale openbaar vervoer in een deel van de provincie uit te voeren. 

,,Met de nieuwe concessies kan de reiziger rekenen op meer en beter openbaar vervoer in stad en regio. Ook worden grote stappen gezet naar volledig zero emissie openbaar vervoer”, schrijft de provincie.
Een openbaar vervoer concessie is het alleenrecht om openbaar vervoer aan te bieden in een bepaald gebied gedurende een vastgestelde periode. Deze concessies zijn door de provincie openbaar aanbesteed. In juli 2023 is de aanbesteding gestart voor de twee Utrechtse OV-concessies: Utrecht Binnen (bus en tram in de stad Utrecht en omgeving) en Utrecht Buiten (bus in het westelijk en oostelijk deel van de provincie, inclusief Amersfoort). In februari werd bekend dat vijf vervoerders zich hebben ingeschreven op deze aanbesteding.

(Artikel gaat verder onder de afbeelding).

De concessiegebieden Utrecht Binnen en Utrecht Buiten. - Foto: Provincie Utrecht

Beide vervoerders bieden binnen het door de provincie beschikbaar gestelde budget nadrukkelijk meer vervoer dan minimaal was geëist, volgens de provincie. ,,Reizigers kunnen vanaf december 2025 dan ook op meerdere plekken in de provincie profiteren van hogere frequenties en meer reismogelijkheden. Beide vervoerders gaan de komende jaren ook grote stappen zetten in de transitie naar honderd procent zero emissie vervoer.”

U-OV

Beide vervoerders gaan, zoals voorgeschreven door de provincie, rijden onder de herkenbare merknaam U-OV. De reiziger ziet dus in de hele provincie dezelfde herkenbare merknaam en uitstraling. De beide vervoerders hebben in hun inschrijvingen ook duidelijk gemaakt goed samen te willen werken aan gezamenlijke communicatie en klantenservice onder deze merknaam U-OV.

CONCULTATIETRAJECT

Vanaf nu tot december 2025 gaan de twee winnende vervoerders aan de slag om te zorgen dat zij het openbaar vervoer ook goed kunnen uitvoeren vanaf de start van de concessies. Dit betekent onder meer dat er nieuwe bussen besteld gaan worden, en de vervoerders een samenwerkingsovereenkomst uitwerken om goed samen te kunnen werken onder de merknaam U-OV.

Ook gaan de vervoerders aan de slag met het definitief maken van het Vervoerplan 2026. Dit vervoerplan doorloopt, zoals elk jaar gebruikelijk in de provincie, een consultatietraject. Daarbij kunnen reizigers, gemeenten en andere partijen reageren op de plannen. Dit consultatietraject vindt plaats in het voorjaar van 2025. Dan wordt dus ook tot in detail bekend welke plannen de vervoerders hebben voor het openbaar vervoernetwerk en de dienstregeling.

TRANSDEV

Het Franse Transdev is van oudsher in Nederland vooral bekend onder de namen Connexxion en Hermes, maar gebruikt sinds 2020 de naam Transdev. In Nederland voert Transdev (onder verschillende namen) bus- en treinvervoer uit voor de provincie Noord-Holland, de Vervoerregio Amsterdam, de provincie Zuid-Holland, de Metropoolregio Rotterdam – Den Haag, de provincie Zeeland, de provincie Gelderland en de provincie Noord-Brabant. 

KEOLIS

De concessie Utrecht Buiten is gewonnen door Keolis, de huidige vervoerder in dit concessiegebied en hanteert daar nu nog de naam Syntus Utrecht. Ook in andere gebieden was de vervoerder voorheen bekend onder de naam Syntus. Keolis voert momenteel in Nederland busvervoer uit voor de provincie Utrecht en de gemeente Almere, en treinvervoer voor de provincies Overijssel en Gelderland. Het Franse moederbedrijf Keolis is voor 70 procent eigendom van de SNCF (de Franse staatsspoorwegen).