Extra oplaadpunten in parkeergarages

VEENENDAAL ,,De gemeentelijke parkeergarages moeten meer oplaadpunten krijgen.” Dat vindt de gemeente Veenendaal. Doordat er steeds meer elektrische auto’s zijn, wil zij ook voldoende plekken in haar garages bieden om te kunnen laden. Verder moet zij enkele bestaande oude apparaten vervangen. Voor dit project gaat de gemeente samenwerken met andere gemeenten en provincies.

door Peter Kuijpers

,,Uit de prognoses voor de ontwikkeling van het elektrisch rijden tot 2030 en verder, blijkt dat de laadinfrastructuur in de gemeentelijke parkeergarages verbeterd moet worden. Veenendaal gaat daarvoor samenwerken met acht andere gemeenten in de provincie Utrecht, Noord-Holland en Flevoland. Het projectbureau MRA-Elektrisch gaat een gezamenlijke aanbesteding organiseren. Met het tekenen van een intentieverklaring bindt Veenendaal zich aan deze gezamenlijke aanbesteding. Die moet leiden tot het vervangen en uitbreiden van laadpunten in de garages Gemeentehuis, Tricotage en Arie van Hensbergen”, legt het college uit.

AANBOD 

MRA-Elektrisch zal, als samenwerkingsverband Nationale Aanpak Laadinfrastructuur van de provincies Utrecht, Noord-Holland en Flevoland plus de gemeenten in dit gebied, op zoek gaan naar een aanbieder die laadpalen wil neerzetten en beheren. Momenteel zijn er naast Veenendaal reeds acht andere gemeenten die meewerken in het verbeteren en uitbreiden van het aantal laadpunten. 

,,De gemeente Veenendaal heeft aangegeven ook deel te willen nemen aan de aanbesteding, omdat in de drie gemeentelijke parkeergarages verouderde en onvoldoende laadpalen aanwezig zijn.” Veenendaal had al het voornemen haar aanbod in de garages te willen uitbreiden.

COMPLEX

,,Veel gemeenten lopen tegen dit vraagstuk aan en aanbesteding is complex vanwege netcongestie, eigendomssituaties en technische kenmerken van de garages. De samenwerking om laadinfra te realiseren is landelijk geregeld via samenwerkingsverbanden. Veenendaal neemt deel in de Nationale Aanpak Laadinfra Oost voor de laadinfra in de openbare ruimte. En met deze intentieverklaring neemt Veenendaal deel in de regio MRA-E voor realisatie van laadinfra inparkeergarages” verklaart de gemeente. MRA-E zal gemeenten ontzorgen en haar kennis en kunde inzetten om ook na het plaatsen de laadpalen te laten beheren.

SAMENWERKINGEN

,,We werken vaker met een aantal andere gemeenten en provincies samen bij het plaatsen van laadpalen. Zo doen we dit met Gelderland en Overijssel voor het opladen in de openbare ruimte. Met de regio Utrecht, Noord-Holland, Flevoland gebeurt dit voor laadplekken in parkeergarages. Hier hebben wij er drie van en daar is gekeken om extra punten aan te leggen”, vult wethouder Engbert Stroobosscher aan.

Er is een specifieke kennis nodig voor een oplaadpunt in een garage. Zo is bijvoorbeeld de Charge Point Operator (CPO) aangesloten op de netaansluiting van de gemeente. Een tussenmeter zal het verbruik registreren.

UITBREIDING

De gemeente heeft laten onderzoeken hoeveel laadpunten er per garage bij kunnen. ,,Onder het gemeentehuis kunnen eenvoudig vijf laadplekken erbij en bij Arie van Hensbergen in totaal negentien. In Tricotage zullen we vanwege de technische aansluiting twaalf punten vervangen en deze met maximaal zes uitbreiden”, vervolgt de wethouder. 

Hij zou er wel meer willen, maar dit kan niet vanwege het volle stroomnet. Het vooronderzoek heeft aangetoond dat het aantal laadpunten niet verder uit te breiden is zonder de aansluiting te verzwaren. Veenendaal zal daarom nu enkel de huidige twaalf oplaadplekken vervangen en uitbreiden naar de achttien die nu wel mogelijk zijn.