Hoogspanningsproject Veenendaal loopt jaren vertraging op

VEENENDAAL Het ondergronds brengen van de hoogspanning en verwijderen van de huidige lijnen en masten duurt zeker drie jaar langer dan gepland. De gemeenteraad heeft een update gekregen van de werkzaamheden. De laatste fase zal volgens bijgewerkte planning na komende zomer starten en begin 2028 krijgen de oude mastlocaties een nieuwe inrichting.

door Peter Kuijpers

,,Het project vordert gestaag en er zijn inmiddels resultaten geboekt. Zo is in het afgelopen jaar de ondergrondse kabelverbinding door middel van gestuurde boringen gerealiseerd en zijn de aanpassingen op het verdeelstation Kastanjelaan en opstijgpunt 97, bij de Rondweg-oost, gestart’’, beschrijft het college. Wethouder Engbert Stroobosscher laat weten dat de uitgevoerde gestuurde boring eerst helemaal niet mogelijk leek: ,,Het is een project dat al zo’n 25 jaar loopt. In het begin ben je dan vragen aan het stellen aan de bedrijven die de kabels ondergronds moeten brengen en was het nodig om 3000 bomen te kappen.’’

BOMEN

,,Ik was destijds verantwoordelijk voor het openbaar gebied en het groen en heb verschillende keren gevraagd of het ondergronds brengen anders kon dan graven. Wat eerst te duur was, bleek achteraf voordeliger en toen kwam er toch een gestuurde boring.’’ Die eerst zou starten in april 2023. Uiteindelijk was dit pas een jaar later. Voor de zomer van 2024 kwamen op verschillende plekken langs de route, het tracé, werkterreinen om de kabelbuizen ondergronds te brengen. De eerste planning ging zelfs nog uit van de ingebruikname van de nieuwe ondergrondse hoogspanning eind 2024 en daarna zouden de masten verdwijnen. Dit liep anders.

TEGENVALLERS

,,De ondergrondse aanleg is voorspoedig verlopen, op enkele tegenvallers na. Zoals een gewijzigde boring onder het Valleikanaal en sinkholes in de Boompjesgoed. De benodigde werkterreinen worden dit voorjaar opnieuw ingericht, waarbij bomen en overig groen worden aangeplant. Door leveringsproblemen van cruciale onderdelen, isolatoren, en nadere onderzoeken is de start bouw van de opstijgpunten vertraagd. Samen met leidingbeheerder TenneT en aannemer Hanab ES is getracht de totale vertraging te beperken. Inmiddels is de bouw van de tijdelijke mast bij opstijgpunt 97 gestart’’, melden burgemeester en wethouders.

PLANNING

,,Voor het daadwerkelijk aansluiten van de elektriciteit is het nodig een stroomvrije periode te kiezen. Een moment dat het mogelijk is hier de stroom van de lijnen te halen en dit via een andere manier te laten lopen. Veenendaal zal dus gewoon elektriciteit hebben. Omdat de procedure in de gemeente Utrechtse Heuvelrug langer duurt, is er nu afgesproken het oostelijk deel van het tracé van De Merino’s tot het verdeelstation vast aan te gaan sluiten’’, vult Stroobosscher aan. Eerder was de planning om afgelopen februari de nieuwe kabels over de hele route in bedrijf te nemen. Met deze oplossing kan Veenendaal verder met andere ontwikkelingen.

NIEUWE WONINGEN

,,Dit biedt ruimte voor nieuwbouw bij verschillende projecten onder deze hoogspanningslijnen, zoals bij De Grote Pekken en het Ritmeesterkwartier. De ondergrondse hoogspanning van het oostelijk tracé wil TenneT tussen oktober dit jaar en maart volgend jaar gaan aansluiten, waarna de masten die in deze delen van Veenendaal staan vast weg kunnen’’, benoemt de wethouder. Voor het westelijke tracé is de aansluiting nu gepland in juli 2027. ,,Rond het opstijgpunt 124 is namelijk meer onderzoek nodig om deze verantwoord te kunnen realiseren’’, geeft het college aan.

LAGERE KOSTEN

Na de zomer van 2027 verdwijnen ook de lijnen en masten in west, waarna in januari 2028 de oude mastlocaties een nieuwe inrichting kunnen gaan krijgen. Veenendaal had berekend 5,7 miljoen euro te moeten bijdragen een het ondergronds brengen van de hoogspanning, maar door een korter tracé, vanwege het Natura2000-gebied, daalde een deel van de bijdrage. ,,Er wordt verwacht dat niet het gehele beschikbare projectbudget nodig is. Op dit moment is de inschatting dat er een bedrag van circa 6 ton niet wordt besteed. Gelet op het nog te doorlopen traject en onzekerheden, laten we dit bedrag nog even staan voor dit project’’, besluit Stroobosscher.