Enthousiasme over deelauto’s in Veenendaal

VEENENDAAL Het delen van een auto moet ruimte in de straat gaan opleveren. De lokale politiek is daarom gevraagd begin volgende maand de Aanpak Deelmobiliteit vast te stellen. Naast deelfietsen tot deelbakfietsen denkt de gemeente aan het uitbreiden van het aanbod in deelauto’s. Greenwheels wil graag in Veenendaal starten en gaf de raadsleden nogmaals de voordelen aan.

door Peter Kuijpers

,,Onze missie is om met deelauto’s een duurzaam alternatief te bieden op het bezitten van een privéauto. De deelauto van Greenwheels wordt namelijk niet door één of twee mensen gebruikt, maar gemiddeld door zo’n 25 mensen. Uit het gebruikersonderzoek bleek dat van die gebruikers zo’n 8 mensen een voertuig wegdeden. En 6 mensen nooit een auto aanschaften. Zo kan één deelauto van Greenwheels, gemiddeld 14 voertuigen van straat halen’’, meldde Jeanette van Eijk, manager van Greenwheels bij haar inspraakreactie. Ze beschrijft daarmee de uitkomsten van een onderzoek met Goudappel uit november 2023 waar het college op hoopt met deze nieuwe aanpak.

VOORDELIGER

Het college verwacht dat in de openbare ruimte dan minder auto’s zullen komen te staan, die de gemeente vervolgens anders kan gaan inrichten. ,,Aan de inwoners van Veenendaal gaan we dit jaar ons concept voor het eerst aanbieden met de komst van maar liefst 10 deelauto’s. Zo vervangen deelauto’s privébezit en creëren zij ruimte op straat voor bijvoorbeeld meer groen of woningen. Daarbij kiezen mensen voor Greenwheels, omdat zij zien dat het af en toe delen van een (tweede) auto veel voordeliger en gemakkelijker is dan het bezitten van de auto.’’ Een extra stimulans die burgemeester en wethouders willen gebruiken om het aantal auto’s terug te dringen.

MONITOREN

,,Onze deelauto’s hebben altijd een vaste parkeerplek; zichtbaar en vindbaar. Na het plaatsen van de deelauto’s zullen zowel de Gemeente Veenendaal als Greenwheels inzetten op campagnes omtrent de voordelen van autodelen. Met de gemeente monitoren we het gebruik nauwgezet. Na 12 tot 18 maanden gaan we samen besluiten of we voertuigen willen bijplaatsen, verplaatsen of misschien toch moeten verwijderen’’, aldus Van Eijk.

STRATEGIE

Burgemeester en wethouders vragen de lokale politiek om in te stemmen met een nieuwe aanpak, omdat recente pilotprojecten laten zien dat deelmobiliteit in Veenendaal niet zomaar van de grond komt. Zij heeft nu een nieuwe strategie met proefritten, financiële prikkels en het aanbieden van deelvervoer bij nieuwbouwprojecten als aantrekkelijk alternatief voor de eigen auto. Hiervoor vraagt zij de raad begin volgende maand om eenmalig 158.200 euro beschikbaar te stellen.