Doorfietsroute door het Binnenveld

VEENENDAAL Fietsen is voor de gemeente een belangrijk alternatief om het groeiend autoverkeer in Veenendaal en omgeving te verminderen. Nieuwe woningen en bewoners maken het drukker op de wegen. Het maken van fietsroutes in, van en naar Veenendaal moet mensen verleiden zich op een andere manier te verplaatsen. Het Rijk heeft geld vrijgemaakt om daar bij een aantal projecten aan mee te betalen.

door Peter Kuijpers

,,Er is in Nederland een woningtekort en het Rijk heeft de ambitie om 100.000 woningen per jaar te realiseren. Het is noodzakelijk dat deze woningen goed bereikbaar en ontsloten zijn. Het Rijk wil gemeenten helpen om investeringen in infrastructurele voorzieningen die hiervoor nodig zijn, zoals fietspaden, bruggen en buslijnen, mogelijk te maken. Om deze reden heeft het Rijk dit voorjaar nieuwe middelen voor Woningbouw en Mobiliteit (WoMo) bekendgemaakt. In totaal is 2,5 miljard euro aan infrastructurele middelen beschikbaar via verschillende regelingen’’, benoemen burgemeester en wethouders.

AANVRAAG

Daar zit onder andere de rijksregeling Woningbouw op Korte Termijn (WoKT) bij met extra geld om op korte en middellange termijn wegen aan te kunnen leggen naar de nieuwe huizen. ,,De regeling is bedoeld voor woningbouwlocaties buiten de grootschalige NOVEX-woningbouwgebieden die op korte termijn, binnen 5 jaar, ontwikkeld worden. In totaal is voor de WoKT circa 1 miljard euro beschikbaar, de rest is gereserveerd voor de bereikbaarheid en ontsluiting van de grootschalige NOVEX-woningbouwgebieden’’, vervolgt het college. Veenendaal werkt mee met omliggende gemeenten aan een gezamenlijke aanvraag voor deze rijksgelden.

DOORFIETSROUTE

,,Vanuit Regio Foodvalley is ingezet op één gezamenlijke WoKT-aanvraag voor maatregelen die ten goede komen aan een zo groot mogelijk deel van de verstedelijkingsopgave van de hele regio. Onder regie van het regiokantoor en in gezamenlijkheid met de gemeenten Barneveld, Veenendaal, Wageningen en de provincie Gelderland is gewerkt aan de aanvraag voor een regionale doorfietsroute van Barneveld – Lunteren - Ede West – Wageningen en een nieuwe route Veenendaal – Ede. Deze routes verbinden de vier kernen op een efficiënte en comfortabele manier’’, leggen burgemeester en wethouders uit.

RANDVOORWAARDE

Zij zien deze regionale fietsroutes als het grootste belang voor het bouwen van extra huizen op de korte termijn: ,,Onderzoek laat zien dat het gebruik van deze routes de groei van autoverkeer op onder meer A30 en A12 en het onderliggend wegennet door nieuwe toevoeging van woningen kan verlagen. Een groeiende fietsinfrastructuur is een randvoorwaarde om met succes een schaalsprong te maken en invulling te geven aan de regionale verstedelijkingsstrategie.’’ De aanleg zal zo’n 66,8 miljoen euro kosten. De provincie Gelderland heeft reeds aangegeven 8,1 miljoen euro bij te dragen.

BIJDRAGE

Regio Foodvalley wil de maximale bijdrage van 65 procent vragen van het Rijk en heeft in totaal 4060 nieuw te bouwen woningen in de vier gemeenten opgegeven om hiervoor in aanmerking te komen. ,,Deze woningen dienen te worden gerealiseerd voor 2034. De doorfietsroute zelf moet uiterlijk in 2038 zijn gerealiseerd. Voor Veenendaal betreft het een investering in de fietsroute Veenendaal – Ede via het Binnenveld van 1,9 miljoen euro’’, beschrijft het college. De lokale politiek zal voor de Veenendaalse bijdrage bij deze investeringsplannen voor de toekomst nog goedkeuring voor moeten geven.

KOPPELEN

Het gaat bij deze aanvraag om een bijdrage voor een tweede route, want het deel van de noordelijke doorfietsroute naar Ede is gereed, met uitzondering van de Dragonderweg. ,,Met de afronding van Groenpoort zal ook de Dragonderweg worden heringericht als fietsstraat. Als de WoKT-aanvraag wordt toegekend, is het mogelijk de zuidelijke doorfietsroute te realiseren. Hierbij worden de fietspaden vanaf station Veenendaal-Centrum, de Spoorzone én het centrum gekoppeld aan nieuwe fietsvoorzieningen op de Benedeneind en de Meentdijk’’, besluiten burgemeester en wethouders.