College wil parkeertarieven in centrum van Veenendaal verhogen

VEENENDAAL Burgemeester en wethouders stellen de lokale politiek voor de parkeertarieven in het centrum trendmatig te verhogen. Daarbij hebben zij een aantal mogelijkheden toegevoegd om de gewenste hogere opbrengst van twee ton te realiseren. De raad kan beslissen dit te doen met extra verhogingen op bepaalde locaties tot betaald parkeren op zondag.

door Peter Kuijpers

Vorig jaar was er al een discussie over de tekorten in de kosten van de parkeervoorzieningen in het centrum. De gemeenteraad koos toen voor alleen de trendmatige verhoging van de tarieven en wilde later besluiten over maatregelen voor extra opbrengsten. Ditmaal heeft het college daarom voorgesteld de tarieven met 2,8 procent te verhogen in 2025, volgens het percentage die voor andere diensten ook geldt. Het parkeren langs de straat gaat dan 2,95 euro per uur kosten en in de gemeentelijke garages en op de Duivenweide 2,51 euro. Dagkaarten kosten 6,50 op zondag tot en met vrijdag in de garages en op maandag tot en met vrijdag op de Duivenweide.

GEHANDICAPTENPARKEERKAART

Een hele dag parkeren op zaterdag moet 8 euro kosten op het parkeerveld en in de garages. Na verschillende gesprekken is gebleken dat de kosten van bewonersvergunningen voor straatparkeren en werknemersvergunningen in een garage omhoog kunnen. Het college stelt voor deze met 25 euro per jaar te verhogen. Daarnaast wil zij het parkeren met een gehandicaptenparkeerkaart aanpassen. Hiermee was het tot nu toe vrij parkeren langs de straat, maar Veenendaal wil hiermee stoppen. Met voldoende gehandicaptenparkeervakken wil zij alleen daar het gratis parkeren met deze kaart toestaan.

Tijdens het ronde tafelgesprek kwam het grote verschil in tarieven aan de orde

TARIEVEN

,,Tijdens het ronde tafelgesprek kwam het grote verschil in tarieven tussen zittende bewoners met een parkeervergunning op straat en nieuwe bewoners met een parkeervergunning in de garage aan de orde. Ook de zorg om tarieven boventrendmatig te verhogen in verband met de aantrekkelijkheid van het centrum en het bezwaar van kerken tegen betaald parkeren op straat op zon- en feestdagen werd benoemd”, deelt de gemeente. 

Met de 25 euro verhoging heeft het college het eerste punt opgepakt, maar de gemeenteraad wil ook extra inkomsten van 200.000 euro uit het parkeren. Daarom komen burgemeester en wethouders met drie aanvullende mogelijkheden.

ZONDAG

Voor de dagkaart kan Veenendaal in de gemeentelijke garages en op de Duivenweide 50.000 euro meer verdienen door 50 eurocent extra te vragen. Door naast de 2,8 procent verhoging van de uurtarieven deze nog eens 3 procent te laten stijgen op deze plekken, moet 60.000 euro extra in de gemeentekas komen. 

En het college denkt 90.000 euro extra opbrengst te verdienen door op straat het betaald parkeren in te voeren op zon- en feestdagen. ,,Zodat elke centrumparkeerder betaalt voor het parkeren, ongeacht het moment of bestemming.” Nu is langs de straat parkeren op zondag gratis, terwijl de gemeente de auto uit het straatbeeld wil hebben. En de garage kost geld op zondag.

Dit gaat rechtstreeks tegen de geboden in

VERGUNNING

Bij een overleg met de kerken is ook aangegeven dat er parkeerdruk is. Zij hadden daar geen meldingen van opgemerkt en willen overlast tegengaan door het fietsen te stimuleren. De kerken hebben bij de gemeente nogmaals aangegeven principieel tegen betalen op zondag te zijn. ,,Dit gaat rechtstreeks tegen de geboden in.” Voor enkelen is het gebruik van een telefoon met een parkeerapp ook niet toegestaan op zondag. Andere oplossingen zijn aangedragen, zoals om parkeervergunningen voor de zondag jaarlijks af te rekenen. De gemeenteraad krijgt dit als alternatief om over te beslissen, waarbij het tarief van 305,76 euro is voorgesteld.

BELASTING

Voor de gemeente blijft het doel: ,,Een optimaal gebruik van de openbare ruimte met een goede verdeling van de beschikbare parkeerruimte voor bewoners en bezoekers.” En zij moet voldoende opbrengsten halen uit het betaald parkeren voor de kosten van het onderhoud. Een belangrijk punt voor de lokale politiek blijft de 140.000 euro die Veenendaal wel of niet aan de Belastingdienst moet betalen. Daarover is de gemeente nog steeds in gesprek, maar burgemeester en wethouders moeten toch de alternatieven voorleggen aan de raad. Zodat deze hierover kan beslissen en Veenendaal in 2025 voldoende parkeeropbrengsten verdient om de kosten te betalen.