Vragen over asfalt en een vangrail aan de Duivenwal

VEENENDAAL ChristenUnie, ProVeenendaal, SP en Lokaal Veenendaal wilden onlangs nog eenmaal de situatie voor fietsers op de Duivenwal en Weverij bespreken met de wethouder. Hier ligt straks na de renovatie een vrijliggend fietspad, maar niet geheel geasfalteerd. Hier had de Fietsersbond een paar maal om gevraagd en aangegeven dat Veenendaal dit volgens haar Omgevingsvisie wel zou moeten doen.

door Peter Kuijper

De Fietsersbond wil graag het comfort van een geasfalteerd fietspad en geen gehobbel en jarenlange trillingshinder. Roelof Mulder (ChristenUnie) sprak ook namens ProVeenendaal in de commissievergadering uit dat zij vaker aandacht hadden gevraagd voor de onveiligheid op deze straat. En blij is met de grote winst, nu de herinrichting dit veiliger maakt. De Fietsersbond had echter wel aandacht gevraagd in de uitvoering, omdat het fietspad met stoeptegels is aangelegd en betrekkelijk smal is. Ook het CDA kwam hier al eens mee in de raadsbesprekingen. Mulder ziet graag een hoogwaardig, dus veilig, breed en comfortabel fietspad in de centrumring.

BELANGEN

,,Dit past bij het grote aanbod van de verscheidenheid aan fietsers. Het zou de crème de la crème van onze fietsinfrastructuur zijn. De reden dat dit belangrijke tracé nu een klinkerpad wordt, is een technische richtlijn.’’ Ook Ary Jan Breur van de SP wilde net als de andere twee partijen weten waarom hierin niet is meegedacht en of dit in de toekomst anders kan. Wethouder Dylan Lochtenberg gaf aan dat er gesprekken zijn geweest met de Fietsersbond en suggesties zijn overgenomen als verbetering bij de herinrichting. De gemeente kijkt echter naar alle belangen, ook veiligheid, klimaatadaptatie en groen.

Veenendaal heeft afspraken met netbeheerders over het kunnen bereiken van leidingen onder het fietspad. Daarom is besloten tegels te gebruiken. Voor de toekomstige fietspaden blijft de gemeente in gesprek met de Fietsersbond. Jaap Pottjewijd (Lokaal Veenendaal) bracht naast enkele bochtjes om bomen nog een ander punt in: ,,Wat mij wel bezorgd maakt, is dat de uitvoerders zeiden dat de vangrail in de Duivenwal niet wordt teruggeplaatst. Die heeft nogal wat auto’s opgevangen. Daarvoor verdwenen ze in het water. Als deze in de toekomst een fietser meenemen, ben ik daar minder blij mee. Waarom wordt de vangrail niet teruggeplaatst?’’

VANGRAIL

Het gaat dan om de vangrail die was geplaatst om autoverkeer van de Weverij die rechtsaf de weg vervolgen over de Duivenwal te kunnen tegenhouden. ,,Onze inschatting is dat door de aanpassingen en de nieuwe indeling van de weg, de snelheid voor een groot gedeelte eruit wordt gehaald. Waardoor mensen heel af en toe uit de bocht vlogen en tegen de vangrail aankwamen. De vangrail is zo meteen niet meer nodig’’, besluit de wethouder. Het terugplaatsen van de vangrail is daarom in de plannen niet opgenomen. Dan zou ook minder groen aan te leggen zijn, maar Lochtenberg wil hier nog wel even nader naar kijken.