Gemeente denkt na over fietsenhandel op bedrijventerrein Compagnie-Oost

VEENENDAAL Door het aanpassen van het bestemmingsplan op bedrijventerrein Compagnie-Oost ziet de gemeente een oplossing voor een illegale situatie. De eigenaren van BikeBear Adventure zijn blij dat met haar aanvraag eindelijk een einde komt aan een jarenlange discussie over haar vestiging op die locatie. Veenendaal is reeds sinds 2021 bezig met het vraagstuk of zij op het bedrijventerrein een fietsenhandel wil toestaan. De gemeenteraad heeft begin vorig jaar bepaald dat deze wel past op een duurzame mobiliteitsboulevard.

door Peter Kuijpers

‘Er is een verzoek ingediend voor het verruimen van de gebruiksmogelijkheden aan de Galileistraat 20. Dat perceel is gelegen op het bedrijventerrein de Compagnie-Oost. In de huidige situatie is het pand in gebruik als fietsenwinkel, voornamelijk gericht op de verkoop en reparatie van sportieve fietsen, stadsfietsen en aanverwante artikelen. Daarnaast worden ook enkele kano’s, SUP-boards en daktenten voor op auto’s voor de verkoop aangeboden. Binnen het Omgevingsplan is op dit perceel geen detailhandel toegestaan. Om die reden is een handhavingstraject ingezet. Onderdeel is een onderzoek naar legalisatie van de overtreding’, beschrijft de gemeente. Dit heeft echter een paar jaar gekost.

NIEUWE VISIE

Het onderzoek liep samen met een Visie Bedrijventerreinen, waarbij Veenendaal op die locaties geen detailhandel voor particulieren wil. Dit moet zich concentreren in het dorp of de verschillende winkelcentra in de wijken. ,,In een eerder stadium hebben we het met name over dit bedrijf gehad in de visie voor bedrijventerreinen. En dat er een risico is wanneer je fietsenverkoop op deze locatie toestaat. De raad wilde echter ook een mogelijkheid voor een duurzame mobiliteitsboulevard. Daarop is een nieuwe visie bedrijventerreinen gemaakt’’, blikt wethouder Engbert Stroobosscher terug. De ChristenUnie en CDA hadden dit voorstel gedaan en alleen VVD en GroenLinks stemden tegen.

Lokaal Veenendaal wilde dat de gemeente zelf het bestemmingsplan zou aanpassen om een mobiliteitsboulevard mogelijk te maken. Hier kreeg zij alleen steun voor van PvdA, maar de meerderheid van de politiek was daar tegen. De ondernemer heeft zelf een wijziging van het bestemmingsplan aan moeten vragen. ‘Door de verkoop van (elektrische) fietsen mogelijk te maken wordt duurzame mobiliteit gestimuleerd. Uit het onderzoek van Rho Adviseurs blijkt dat het mogelijk maken van fietsverkoop op het bedrijventerrein niet zorgt voor het onttrekken van detailhandel uit het winkelgebied’, ziet de gemeente in. Dit was onder andere een reden om het verzoek tot aanpassen van de bestemming toe te staan.

DUURZAME MOBILITEIT

De overige producten van het bedrijf als SUP-boards vallen onder boten en daktenten zijn als een autoaccessoire al toegestaan. Veenendaal denkt dat de Compagnie-Oost geschikt is voor deze aanpassing. Omdat met de vele autobedrijven de huidige bebouwing en functie van het bedrijventerrein zich al richt op mobiliteit. ‘Op die vlakken is de ontwikkeling van een duurzame mobiliteitsboulevard dus al mogelijk. Door fietsverkoop, als aspect van duurzame mobiliteit mogelijk te maken, wordt een start gemaakt met de realisatie. Het wordt dan aantrekkelijker voor vergelijkbare bedrijvigheid dat zich richt op duurzame mobiliteit om zich te vestigen in dit gebied.’ 

Een duurzame mobiliteitsboulevard heeft wel regels. ‘Door de aanduiding ‘specifieke vorm van detailhandel – fietsverkoop’ op de locatie te leggen wordt in de bestemmingsplanregels verzekerd dat er géén andere vormen van reguliere detailhandel zijn toegestaan.’ Burgemeester en wethouders blijven echter voorzichtig. ,,Het verkopen van fietsen is altijd gezien als detailhandel. Er blijft een risico bestaan bij het toestaan hiervan op een bedrijventerrein. Er is opgenomen dat op deze plek enkel de fietsverkoop als aanvulling op de verkoop van auto’s, boten en caravans (ABC) is toegestaan,’’ besluit de wethouder. De raad kan nu officieel tot de bestemmingsplanwijziging besluiten om de fietsenverkoop toe te staan.

TOEKOMST

Ton Schoeman geeft namens BikeBear Adventure aan graag verder te willen: ,,We zijn begonnen met auto’s en daktenten, hadden aanhangwagens, kajaks en sportieve fietsen. De gemeenteraad besloot in januari 2023 dat de verkoop van fietsen zou moeten kunnen op een duurzame mobiliteitsboulevard. Nu de aanvraag gedaan is de bestemming hiervoor aan te passen, zijn we bezig naar de toekomst te kijken. Zo willen we afscheid nemen van de aanhangwagens en boten, maar de daktenten voor op auto’s doen het nog steeds goed. En voor het onderhoud en reparatie van de fietsen willen we straks een professionele werkplaats in kunnen richten.’’ De gemeenteraad stemt in mei over de aanpassing om de fietsenhandel te legaliseren.