Meer laadplekken voor elektrische auto’s in Veenendaalse parkeergarages

VEENENDAAL Door oude laadpunten in de gemeentelijke parkeergarages te vervangen en deze uit te breiden wil Veenendaal tot 2035 voldoende plekken bieden om elektrische auto’s te kunnen opladen. Zij doet dit in samenwerking met enkele provincies en andere gemeenten, waarbij één partij de aanschaf en het beheer zal regelen.

door Peter Kuijpers

,,Veel gemeenten lopen tegen de aanbesteding en contractbeheer aan. Aanbesteding is complex vanwege vraagstukken rond netcongestie, eigendomssituatie en technische kenmerken van de garages. De samenwerking om laadinfra te realiseren is landelijk geregeld via samenwerkingsverbanden. Veenendaal neemt deel in de Nationale Aanpak Laadinfra Oost (NAL-Oost) voor de laadinfra in openbare ruimte. Door deze samenwerking worden gemeenten ontzorgd in de voorbereiding en worden we na realisatie ook ontzorgd bij het contractmanagement”, laat de gemeente weten.

MEEGROEIEN

MRA-Elektrisch, het samenwerkingsverband Nationale Aanpak Laadinfrastructuur van de provincies Utrecht, Noord-Holland en Flevoland plus de gemeenten in dit gebied, zoekt een leverancier om ook in Veenendaalse garages elektrische auto’s op te kunnen laden. ,,Gemeente Veenendaal en MRA-Elektrisch gaan een samenwerking aan. Om te zorgen dat de laadinfastructuur in de drie gemeentelijke parkeergarages meegroeit met het elektrische rijden. MRA-E organiseert voor negen gemeenten in Utrecht, Noord-Holland en Flevoland en in totaal 33 parkeergarages de aanbesteding en contractmanagement’’, geven burgemeester en wethouders aan.

AANPASSINGEN

Er zijn aanpassingen noodzakelijk in de gemeentelijke parkeergarages. ,,De laadpunten in Tricotage, het gemeentehuis en Arie van Hensbergen zijn verouderd en worden vervangen en uitgebreid. Hiermee voldoet de laadinfra tevens weer aan de nieuwste eisen qua veiligheid en worden pieken op het elektriciteitsnet voorkomen via loadbalancing’’, legt het college uit. Veenendaal is eind 2024 een overeenkomst aangegaan met MRA-E om te kijken of zij de vervanging en uitbreiding van het aantal laadpunten voor de gemeente kan verzorgen. Inmiddels is er een opdracht gegeven dat zij dit op zich mag nemen.

VERGOEDING

,,Het is niet zo dat we alles uit handen geven. We blijven zelf verantwoordelijk voor aanpassingen aan de hoofdverdeelkast, voor het juist aanleveren van informatie en voor zaken rond brandveiligheid, zoals een onafhankelijk brandveiligheidsadvies”, benadrukt de gemeente. Veenendaal zal daarvoor zo’n 50.000 euro nodig hebben. Voor de samenwerkingsovereenkomst hoeft de gemeente niet te betalen en kan zelfs een concessievergoeding ontvangen van maximaal 0,05 eurocent. Deze wil zij inzetten om in de toekomst investeringen te betalen: ,,Zoals verzwaring van de netaansluiting.”