Groene doorfietsroute op de Boslaan

VEENENDAAL De gemeente wil met een herinrichting van de Boslaan een fietsstraat maken. Daarnaast zal zij een hemelwaterriool aanleggen, net als in de Dennenlaan. Voor alle werkzaamheden is ruim 2,4 miljoen euro nodig en de provincie Utrecht geeft ruim drie ton subsidie vanwege de doorfietsroute.

door Peter Kuijpers

‘De Boslaan maakt deel uit van de doorfietsroute Utrecht-Veenendaal en wordt daarom omgevormd naar een fietsstraat. Tevens wordt een hemelwaterriool aangelegd. De haaks hierop liggende Dennenlaan wordt gereconstrueerd als gevolg van het aanbrengen van een hemelwaterriool richting de Kerkewijk. Tevens dient deze reconstructie aandacht te zijn voor de fietser en klimaatadaptatie. In beide straten bestaat een hoge parkeerdruk, waardoor naast ruimte voor groen ook ruimte voor de auto gevraagd wordt’, aldus de gemeente. De Ambachtstraat kreeg al eerder een herinrichting en de nieuwe fietsstraat moet op deze eerdere herinrichting aansluiten.

Daarnaast zijn de voorbereidingen bezig om vanaf de Middellaan het fietspad naar de Cuneraweg aan te pakken om de doorfietsroute compleet te maken. Ook heeft de gemeente gekeken naar het parkeren van de auto. ‘Er bestaat een hoge parkeerdruk in de Boslaan en Dennenlaan. Twee straten die zijn aangelegd in een tijd dat er nog nauwelijks autoverkeer was. Er is geen ruimte in de Boslaan om dit op te lossen. Er is extra parkeermogelijkheid gecreëerd door toe te staan dat er buiten schooltijden ook geparkeerd mag worden op de kiss & ride strook op de hoek Dennenlaan/Boslaan.’

DENNEN 

Als laatste zal Veenendaal naast het auto- en fietsverkeer en de klimaatmaatregelen met een hemelwaterriool kijken naar het groen. ‘De Dennenlaan en Boslaan worden voorzien van extra groen van hoge kwaliteit. De nieuw aan te brengen beplanting, zowel bomen als heesters, vormen door hun karakter een passende aanvulling in de straat en wijk. De asverspringingen in de Boslaan zullen extra geaccentueerd worden door gebruik te maken van bomen en heesters met contrasterende kleuren of bloeiwijzen. In de Dennenlaan zullen twee Grove Dennen geplant worden, waarmee de straat weer zijn naam eer aandoet.’

Veenendaal wil begin volgend jaar starten met de werkzaamheden, die dan rond de herfst gereed kunnen zijn. Het liefst had zij ook gekeken naar de spoorwegovergang Boslaan – Ambachtstraat, maar daarvoor is een treinvrije periode nodig. ProRail denkt dat dit mogelijk pas in het najaar volgend jaar zal zijn, maar dat kan net zo goed pas in 2025 zijn. Deze aanpassing zal iets meer dan een miljoen gaan kosten. ‘De Boslaan en Dennenlaan zullen weer minimaal 40 jaar mee kunnen. Waarbij rekening is gehouden met het beleid op het gebied van verkeer, riolering, klimaat en groen’, besluit het college.