Veenendaal legt schoolzones aan

VEENENDAAL De raad heeft eind vorige maand ingestemd met de aanleg van de eerste drie schoolzones in Veenendaal. Door hier in 2026 mee te beginnen, krijgt de gemeente 1952 euro per locatie van het Rijk voor wegmarkeringen en plaatsen van borden. De lokale politiek besliste dat Veenendaal dit jaar 15.000 euro per school investeert voor de overige aanpassingen en handhaving. Een paar partijen gaven op voorhand aan de komende jaren ook geld voor de andere locaties beschikbaar te houden.

door Peter Kuijpers

Martijn Beek van ProVeenendaal is met name akkoord met de start van de aanleg van een drietal schoolzones in Veenendaal vanwege het oog op veiligheid voor schoolgaande kinderen. En is gerust gesteld dat de gemeente per school zal gaan kijken wat voor aanpassingen aan de wegen nodig zijn. Wel had zijn partij nog vragen over de mogelijke 120.000 euro die voor de overige scholen in 2027 en 2028 nodig zal zijn en wacht daar de behandeling in de programmabegroting voor af. Met wat er precies zal gebeuren en welke effecten het college bij de scholen verwacht. Paul Hermans van de SP juicht meer veiligheid toe rondom de Veenendaalse scholen.

LOCATIEKEUZE

Dario Castiglione van Fractie Van Manen vond de bijdrage van het Rijk niet helemaal in verhouding staan in een cofinanciering, maar gaat er van uit dat een schoolzone de gemeente 15.000 euro per locatie zal kosten. Hij verwacht dat na de start bij de gekozen scholen, ook de andere plekken een schoolzone zullen krijgen. Yasemin Nur Sabuncu van GroenLinksPvdA liet tevens weten blij te zijn met de maatregelen om de verkeersveiligheid te bevorderen. De partij had vragen of de gemeente voor de eerste drie scholen heeft gekozen nadat deze zichzelf gemeld hadden en of er geen andere scholen zijn waar de Schoolzones eerder zouden moeten komen.

VERKEERSVEILIGHEID

Franciska van Harten van het CDA vroeg naar de snelheid voor het autoverkeer. Of dit in Veenendaal dan ook 30 kilometer per uur zal zijn. Lokaal Veenendaal vindt de schoolzones volgens Jaime Linders een goed idee, zodat de herkenbare inrichting weggebruikers bewust maakt dat ze een gebied inrijden die extra aandacht van ze vergt. Wethouder Marco van Eckeveld merkte op dat verkeersveiligheid nabij scholen hem ook na aan het hart ligt. Veenendaal geeft met de schoolzones een uitvoering aan het strategisch verkeersplan, waar het college de raad ook bij de verdere projecten van op de hoogte zal houden.

INSTEMMING

Door met drie schoolzones te beginnen, krijgt Veenendaal een subsidie van het Rijk om dit bij alle basisscholen uit te kunnen gaan voeren. Het college weet dat verkeersveiligheid bij enkele scholen al langer een aandachtspunt is en wil daarom bij deze drie plekken beginnen. Door onder andere een 30 kilometerzone in te richten en te kijken naar de wegen bij de in- en uitgangen van de scholen. Peter van Yren (VVD) gaf bij de vaststelling in de raad aan met de overige politieke partijen in te kunnen stemmen met de start van de aanleg van schoolzones. Na een toezegging van de wethouder dat er geen aanpassingen of uitbreidingen komen van 30 kilometerzones.