Slecht klinkerwerk bij de Sportlaan
Slecht klinkerwerk bij de Sportlaan Fietsersbond Veenendaal

Vragen over herstel slechte fietspaden Veenendaal

18 april 2025 om 16:27 Verkeer en vervoer Nieuws uit Veenendaal

VEENENDAAL Losse tegels op fietspaden, zoals bij de Buurtlaan-Oost, tot verzakte asfaltfietspaden langs de Rondweg-West: De gemeente zal dit aanpakken wanneer zij hier aan toekomt. De Fietsersbond had het slechte wegdek voor fietsers op verschillende plekken in januari reeds aangegeven en de ChristenUnie wilde van het college weten of hier al iets aan gedaan is.

door Peter Kuijpers

Deze partij had na een presentatie van de Fietsersbond begin dit jaar, over fietsbeleid en de kwaliteit van fietspaden, nog enkele vragen aan burgemeester en wethouders. De Fietsersbond had op verzoek van de gemeenteraad enkele foto’s gestuurd van plaatsen waar de fietspaden in slechte kwaliteit zijn. Zij kwamen met zestien voorbeelden van plekken waar de fietsinfrastructuur minder is dan de richtlijn of waar het beter kan: ,,Is het college op basis van de voorbeelden van de Fietsersbond van plan om het onderhoud aan de fietspaden op de genoemde plaatsen snel op te pakken?’’, wilde Roelof Mulder van de ChristenUnie weten.

SCHADE

,,De genoemde locaties worden meegenomen tijdens de jaarlijkse onderhoudsinspectie die we uitvoeren om de fietsinfrastructuur in goede staat te houden. Kleine schades, zoals bijvoorbeeld schades aan het wegdek als gevolg van wortelopdruk, worden eens per jaar hersteld. Aanpassingen aan de inrichting van de fietsinfra, zoals bijvoorbeeld de breedte of het verloop van het fietspad, nemen we op natuurlijke onderhoudsvervangingsmomenten tijdens reconstructies mee’’, laten burgemeester en wethouders weten. De Fietsersbond had voorbeelden gegeven van deze schades, maar tevens van verzakkingen, slechte waterafvoer en vernauwingen.

AMBITIE

Daarom wilde de ChristenUnie tevens weten of het college de beleidsvoorstellen voor ruimte en veiligheid voor fietsers onderschrijft, die de Bond benoemde. ,,We onderschrijven de ambities, maar kunnen niet garanderen dat 50 procent van de huidige bestaande fietsinfra in 2028 voldoet aan de minimale richtlijnen van het CROW. Om de kosten te beheersen kiezen we ervoor om de fietsinfrastructuur op logische momenten, bij vervanging, aan te passen. Tijdens reconstructies hanteren we altijd de richtlijnen van het CROW als uitgangspunt. Hierbij benadrukken we wel dat deze richtlijnen ook echt richtlijnen zijn en geen voorschriften.’’

RICHTLIJNEN

CROW is een Nederlandse stichting die zich opstelt als kennisinstituut voor infrastructuur, openbare ruimte, verkeer en vervoer en werk en veiligheid. Dit kennisplatform heeft voor het fietsbeleid in Nederland verschillende adviezen over de breedte van fietspaden tot het soort wegdek. Burgemeester en wethouders geven aan dat de minimale richtlijnen deel uitmaken van de Inrichtingseisen Veenendaalse Openbare Ruimte (IVOR): ,,Incidenteel kan niet worden voldaan aan de IVOR, omdat andere belangen en ambities, bijvoorbeeld binnen vastgesteld beleid zoals groen of klimaatadaptatie, zwaarder wegen.’’

VISIE

Roelof Mulder van de ChristenUnie wilde als laatste weten of Veenendaal de visie deelt dat met meer ruimte voor de fiets ook meer ruimte voor de auto ontstaat en of deze genoemde punten terugkomen in het Omgevingsprogramma Integrale Mobiliteit (OPIM). Het college deelt de visie: ,,Een goede infrastructuur voor de fiets kan automobilisten verleiden vaker te fietsen, waardoor meer ruimte ontstaat op de weg. Fietsinfrastructuur en verkeersveiligheid zullen terugkomen in het OPIM.’’ Het blijft nog even wachten wanneer de gemeente de hobbels en vervuiling bij de Wageningselaan en losse tegels bij de Buurtlaan-Oost zal aanpakken.

LOSSE TEGELS

 ,,De schade aan het fietspad Buurtlaan-Oost is gekomen door onderhoud aan de watergang en mogelijk mollengangen. Dit blijkt een steeds terugkerende schade te zijn. Daarom is ervoor gekozen om eerst een goede afweging te maken of eenvoudig herstel voldoet of dat structureel herstel de beste optie is. Bij eenvoudig herstel is de kans namelijk groot dat er opnieuw schade ontstaat. Daarbij speelt ook mee dat de weg over twee jaar gereconstrueerd wordt. We hopen nu snel, binnen een paar weken, meer duidelijkheid te hebben wanneer het fietspad gerepareerd wordt¨, laat de gemeente weten.

Mail de redactie
Meld een correctie

Peter Kuijpers
Deel dit artikel via:
advertentie
advertentie