Foodvalley neemt enkele aanbevelingen over van Veenendaal

VEENENDAAL Regio Foodvalley zal niet alle punten die Veenendaal inbracht voor haar Bereikbaarheidsagenda overnemen. Toch zal zij wel kijken naar de inzet van een beter en betaalbaar OV in het gebied en mogelijkheden om daarmee te stimuleren dat het autobezit en -gebruik kan afnemen.

door Peter Kuijpers

Voor de komende jaren speelt de bereikbaarheid een belangrijke rol in Regio Foodvalley. Met de verstedelijkingsstrategie en de veertigduizend woningen die hier moeten komen, is het belangrijk dat de bewoners niet iedere dag in de file staan. Het bezit en gebruik van de auto kan wellicht dalen, wanneer er voldoende alternatieven zijn. ,,Het gaat om de vaststelling van de agenda, na alle moties en amendementen die de verschillende gemeenteraden hebben gedaan’’, geeft wethouder Engbert Stroobosscher aan. De Bereikbaarheidsagenda 2023-2026 van Regio Foodvalley keek onder andere naar het ontmoedigen van het bezitten en gebruiken van auto’s.

ALTERNATIEF 

Veenendaal had hier haar bedenkingen bij. Ook de lokale politieke partijen lieten onlangs op vragen van het college weten dat een andere manier van reizen eerst beschikbaar moet zijn. ,,Voorzieningen voor autobezit en -gebruik kunnen alleen dan worden afgebouwd als er een goed aanbod van alternatieven aanwezig is. Het verdient de voorkeur om te kiezen voor een stimuleringsbeleid plus het verbeteren van bereikbaarheid met alternatieve vervoerskeuzes in plaats van een ontmoedigingsbeleid voor autobezit- en gebruik’’, stelde de gemeente. Regio Foodvalley wil nu haar ‘Verdrijvingsladder’ gaan hernoemen tot ‘Mobiliteitsladder’.

STIMULEREN

,,In de Bereikbaarheidsagenda wordt balans gezocht tussen enerzijds zorgen voor een goede autobereikbaarheid. Het gaat daarbij om files bestrijden, maar ook om het realiseren van hoogwaardige auto-ontsluitingen die nieuwe woningbouwlocaties aansluiten op het bestaande netwerk’’, reageerde zij op de bedenking uit Veenendaal. Toch wil Foodvalley ook dat mensen minder snel voor de auto kiezen: ,,De drie programmalijnen zijn erop gericht om bestaande netwerken te versterken en beter te benutten. Maar ook om inwoners en bezoekers te stimuleren om slimmer en duurzamer te reizen.’’

RIJNBRUG

Een nieuwe Rijnbrug ziet Veenendaal tevens als mogelijkheid het OV in het zuiden van Foodvalley te verbeteren en vraagt de Regio Foodvalley deze in een onderzoek naar een verbinding Arnhem-Nijmegen-Foodvalley te betrekken: ,,De mogelijkheid van aparte OV-verbindingen, bus of trein, over de Rijnbrug als aantrekkelijk alternatief voor de auto. En om binnen de huidige afspraken en acties met betrekking tot de verbreding van de Rijnbrug ook deze inzet te laten doorklinken vanuit Foodvalley’’. Dit wil de regio in haar Bereikbaarheidsagenda en onderzoek bij de verbreding van de Rijnbrug zeker meenemen.

BETAALBAAR OV 

Tevens wil Veenendaal letten op de kosten in het OV: ,,Wanneer de Regio Foodvalley haar belangen aangaande het OV inbrengt, naast de bereikbaarheid, ook nadrukkelijk de betaalbaarheid van het OV meenemen.’’ ,,Als regio benutten we de gangbare processen van aanbesteden om de belangen aangaande het OV in Foodvalley krachtig in te brengen. We doen voorstellen om het ov-netwerk te verbeteren en het overstappen tussen de bus- en treinnetwerken te vergemakkelijken. Daarnaast vraagt de regio aandacht voor de betaalbaarheid van het OV voor de gebruikers’’, besluit Regio Foodvalley op de bedenking van Veenendaal.

SNELLE BUS

,,Ook wilde Veenendaal naast de verbreding van de Rijnbrug en betaalbaar OV een verbinding van de A30 naar de A15, maar dit is nu niet het belangrijkste punt voor de komende jaren,’’ besluit de wethouder. Met het oog op de ontwikkelingen in de regio tot 2040 ziet Veenendaal echter wel een noodzaak voor een tweede zuidelijke ontsluiting en een verbinding tussen de snelwegen. Voor Regio Foodvalley is dit geen punt voor deze komende vier jaren. Zij neemt deze overweging van Veenendaal niet over en zet eerst in op de Rijnbrug met daarbij een eventuele snelle busverbinding richting Rivierenland.