Stikstofvertraging in Veenendaal

VEENENDAAL De lokale D66-fractie vroeg welke vertragingen het landelijke stikstofprobleem geeft in Veenendaal. En of de gemeente actie onderneemt om in ieder geval de belangrijkste projecten door te kunnen laten gaan. Het college heeft geen overzicht van alle ontwikkelingen, maar Veenendaal bekijkt wat per bekend project nodig is om deze door te laten gaan.

door Peter Kuijpers

,,Het thema stikstof blijft een terugkerend probleem als het gaat om het bouwen van woningen. En dat terwijl er landelijk 1 miljoen, en in Veenendaal 11.000 woningen, bij moeten komen de komende jaren. D66 maakt zich grote zorgen over deze ontwikkelingen en heeft naar aanleiding van de uitspraak van de Raad van State omtrent stikstof en de rechtbank Den Haag omtrent het overheidsbelang vragen’’, aldus Youssef Boutachekourt en Robin Palma van D66 Veenendaal. Zo ziet de fractie graag een overzicht van projecten die sinds de PAS-uitspraak in 2019 zijn vertraagd en hoe lang dit was.

RONDWEG-OOST

Volgens burgemeester en wethouders is dat voor Veenendaal als belangrijkste project de verbreding van de Rondweg-oost: ,,Dit project loopt al enkele jaren vertraging op. De provincie heeft recent wel een positief signaal afgegeven naar aanleiding van de meest recente onderzoeken. Echter is het nog onzeker en onduidelijk wanneer het project daadwerkelijk verder kan. Daarnaast zijn de effecten voor Veenendaalse projecten tot nu toe beperkt geweest. Door een regeling rondom stikstof was het mogelijk om de bouwvergunningen voor de woningen in de wijk Veenendaal-Oost te verkrijgen door middel van salderen.

VERTRAGING

De gemeente weet niet of er bij projecten voor woningbouw, wegenaanleg of andere projecten vorig jaar onvoldoende stikstofruimte was en of deze zijn vertraagd. Dit komt omdat het niet allemaal gemeentelijke initiatieven waren en de ontwikkelaar dit zelf moet onderzoeken. D66 was verder benieuwd of Veenendaal maatregelen heeft getroffen om stikstofruimte te vinden om de belangrijkste projecten snel te laten starten. ,,Maatregelen zijn op dit moment nog moeilijk concreet te maken. Dit komt omdat de provincie als bevoegd gezag nog nieuwe beleidsregels moet opstellen. Daarna kunnen we bezien wat nodig is’’, vervolgt het college.

MAATREGELEN

Het is bekend dat de provincie Gelderland zeer recent een stevig beleidspakket heeft aangekondigd. ,,Het is op dit moment nog niet duidelijk welke stappen de provincie Utrecht gaat zetten. Uiteraard is het al wel mogelijk om bij projecten met een zeer beperkte depositie te zoeken naar bronmaatregelen. Waar eerst gedacht werd aan intern salderen, kan nu overwogen worden om met deze bronmaatregelen te verkennen of depositie niet meer aan de orde is. Wanneer depositie met deze bronmaatregelen niet meer aan de orde is, kan een project doorgang vinden.’’ De stikstof in de lucht moet dan verminderen door maatregelen te treffen bij de oorzaak.

LOKAAL

D66 Veenendaal wilde specifiek weten of de uitspraak van de Raad van State over het intern salderen in de Greenpeace-uitspraak gevolgen heeft voor Veenendaal. ,,Dat is op dit moment niet aan te geven. Dit is sterk afhankelijk van de commissie Schoof en wat de provincie Utrecht gaat doen. Voor Veenendaal is met name de vraag welke effecten dit heeft op het TN-terrein en het Ambacht. Het is nog te vroeg om hier conclusies aan te koppelen. Binnen Regio Foodvalley werken we ambtelijk samen om kennis en informatie te delen en bekijken we waar het nodig is op projectniveau wat er op dit moment al mogelijk is’’, besluit het college.