Omwonenden willen minder hoge hoogbouw in Franse Gat; CDA-fractie stelt vragen

VEENENDAAL De lokale CDA-fractie had burgemeester en wethouders enkele vragen gesteld over de bouwplannen in woonwijk het Franse Gat in Veenendaal. Met name over het betrekken van de bewoners en hoe de gemeente met hun bezwaren omgaat. Het college laat weten dat de participatie over de bouw van woningen door Veenvesters gebeurt. Zij zal de opmerkingen beoordelen en verwerken in een definitief stedenbouwkundig plan om aan de gemeente voor te leggen.

door Peter Kuijpers

‘In Het Franse Gat staan veel verouderde woningen. Eerder is besloten om een deel van de woningen af te breken en te vervangen. In dat proces worden ook extra woningen toegevoegd. Een jaar geleden voerden wij op 26 juni een debat in de gemeenteraad over deelplan 1 en deelplan 2. Inmiddels is de participatie voor deelplan 3 afgerond en heeft Veenvesters als ontwikkelaar op dit gebied gemeld dat het stedenbouwkundige plan in de afgelopen maand is afgerond in samenwerking met de gemeente’, constateerde Mark Ruitenbeek van de CDA fractie. Hij had hierover voor de zomer vragen gesteld aan burgemeester en wethouders.

BEZWAREN VAN OMWONENDEN

‘In de commissievergadering voorafgaand aan het debat werd duidelijk dat er diverse bezwaren lagen van omwonenden tegen fase 1 en fase 2. Kortgezegd was het voornaamste bezwaar dat de woningaantallen voor de renovatie van de hele wijk zijn vastgelegd in een SamenwerkingsOvereenKomst met Veenvesters. En de geplande lagere aantallen in deelgebied 1 en deelgebied 2 zouden volgens omwonenden resulteren in wel erg veel woningen in deelgebied 3 met mogelijk hoogbouw. Daarnaast zouden voorzieningen onvoldoende meegroeien met de groei van het aantal wooneenheden’, somde Ruitenbeek verder op.

GEEN JUISTE CONCLUSIE

Hij wil van het college weten of de informatie die hij heeft klopt: ‘De bezwaren van omwonenden richten zich op de te verwachten hoogbouw, op de verkeersafwikkeling en op de bestaande parkeerproblemen in de wijk die mogelijk nog verder zouden verergeren.’ Dit kunnen burgemeester en wethouders op hoofdlijnen bevestigen. Dat wethouder Engbert Stroobosscher zou hebben aangegeven dat 50 woningen te verplaatsen zijn binnen enkele deelgebieden was echter geen juiste conclusie. Er zou slechts schuifruimte zijn voor enkele woningen. Wel is er gevraagd om een goede participatie met de bewoners van de wijk.

GOED MEEGEDACHT

‘De initiatiefnemer is hiervoor verantwoordelijk. Vanuit de gemeente is waar nodig en mogelijk geadviseerd over het proces. Dit heeft tot aanscherping van het proces geleid. Wij hebben gezien dat bewoners in het Franse Gat inhoudelijk goed hebben meegedacht. Dit wil niet zeggen dat alle suggesties uit de wijk overgenomen zijn/konden worden. Indien inbreng niet is verwerkt, heeft de initiatiefnemer gemotiveerd waarom inbreng niet is verwerkt’, meldt het college. Zij ziet wel een verschuiving in de soort woningen: ‘Minder appartementen en meer eengezinswoningen in vooral het sociale huurprogramma.’

HOOGBOUW IS KNELPUNT

Dit komt uit op 19 minder woningen dan eerder overeengekomen. ‘Het voornaamste knelpunt van bewoners is de mogelijkheid die de vastgestelde ‘stedenbouwkundige randvoorwaarden’ biedt om hogere bebouwing te realiseren langs de Klaas Katerstraat in deelgebied 3. Vanuit dit kader kan een plan ontwikkeld worden van 12 tot 13 meter hoog, waarbij ter hoogte van het Bruïneplein een accent gerealiseerd kan worden van respectievelijk 16 meter en 26 meter hoog. Bewoners in het Franse Gat hebben tijdens het participatieproces een duidelijk signaal afgegeven dat zij dergelijke bouwhoogten niet passend vonden en zeer ongewenst achten’, geeft het college aan.

Lees ook

Bewoners kunnen zorgen en ideeën delen over Veense wijk Franse Gat

 

BOUWHOOGTE AANGEPAST

Er was door enkele bewoners een alternatief plan voorgelegd met maximaal 3 bouwlagen. ‘Zowel de participatiereacties als het alternatieve plan heeft Veenvesters beoordeeld en als gevolg hiervan zijn de bouwplannen in deelgebied 3 aangepast naar maximaal 3 bouwlagen. Ter hoogte van het Bruïneplein is beargumenteerd waarom de bouwhoogte op maximaal 4 bouwlagen, maximaal 13 meter, kan worden ingevuld. Het college moet hierover nog wel een besluit nemen.’ Zij zal dan een belangenafweging maken: ‘Waarbij ook nadrukkelijk alle ingebrachte participatiereacties en wat daarmee gebeurt is een belangrijke rol spelen.’

BEMIDDELING

Het CDA wilde van het college weten of zij mogelijkheden ziet om tussen Veenvesters en de bewoners nog tot een compromis te komen. ‘Bewoners zijn immers zeer betrokken geweest, hebben meegedacht en veel tijd geïnvesteerd in participatie en planontwikkeling. Het zou een mooie prestatie zijn als dit buiten de rechter om, bijvoorbeeld via bemiddeling door de gemeente, kan worden gerealiseerd en de bouw vervolgens vlot kan starten’, vindt Ruitenbeek. Het college moet echter nog een definitief stedenbouwkundig plan voor deelgebied 3 ontvangen. Veenvesters kan daarin onderbouwd aangeven waarom opmerkingen en adviezen niet zijn verwerkt.

PARKEREN

De gemeente heeft zelf naar de verkeersafwikkeling laten kijken, die de bewoners als knelpunt ervaren. Onderzoek toont aan dat er een goede afwikkeling is van het verkeer, ook met extra woningen. Wel wil Veenendaal een verkeerscirculatieplan maken om dit verder te verbeteren. Momenteel telt deelgebied 3 in het Franse Gat te weinig parkeerplaatsen. ‘Volgens de gemeentelijke parkeernorm zouden dat er twee keer zoveel moeten zijn. Dit verklaart mogelijk ook voor een deel de ervaren parkeerdruk’, besluit het college. Voor de nieuwe woningen is aan voldoende plekken gedacht om verergering te voorkomen, maar dit zal niet de bestaande parkeerdruk verminderen.

Lees ook

Botsende belangen en zorgen over hoogbouw in Veenendaal: ‘Je krijgt nooit iedereen tevreden’