Waarom steeds meer watersporters hun rubberboot elektrisch laten varen

Benzine was jarenlang vanzelfsprekend voor wie een motor achter zijn boot wilde. Maar op steeds meer Nederlandse wateren geldt een verbod op fossiele brandstof, en ook wie dat verbod nog niet tegenkomt, begint de voordelen van elektrisch varen te ontdekken. Een rubberboot met een elektrische buitenboordmotor is stiller, schoner en verrassend veelzijdig. De vraag is niet meer of het werkt, maar wanneer het voor jou de slimste keuze is.

Elektrisch varen past bij meer situaties dan je denkt
Het beeld van een elektrische buitenboordmotor als noodoplossing voor kleine bootjes op rustig water klopt al lang niet meer. Moderne elektromotoren leveren flink vermogen en zijn geschikt voor rubberboten van verschillende formaten.

Voor gezinsvaren op binnenwateren, een dagje vissen of een tocht door een waterrijke omgeving is een elektrische motor in de meeste gevallen ruim voldoende. Je vaart stil, je ruikt niets en je verstoort het water en de natuur om je heen niet. Juist op plassen, meren en kanalen waar veel gezinnen en recreanten varen, maakt dat een concreet verschil.

Ook vissers ontdekken de voordelen. Trolling, ofwel slepend vissen op lage snelheid, vraagt om een motor die precies dat doet: traag en stabiel doorvaren zonder lawaai. Een elektrische motor is daarvoor beter geschikt dan een benzinemotor die op een laag toerental draait.

Welk vermogen heb je nodig en wat bepaalt de keuze
De keuze voor een elektrische buitenboordmotor draait om twee factoren: het gewicht van je boot en het gebruik. Een lichte rubberboot voor twee personen heeft minder stuwkracht nodig dan een grotere boot met vier opvarenden en uitrusting aan boord.

Fabrikanten zoals Talamex, Minn Kota en Torqeedo bieden modellen met verschillende vermogens, gemeten in lbs stuwkracht. Een motor van 30 lbs is geschikt voor een kleine boot tot circa 850 kg. Ga je zwaarder varen of wil je meer actieradius, dan kies je voor 50, 60 of meer lbs. De accu bepaalt vervolgens hoe lang je kunt varen: een grotere capaciteit geeft meer tijd op het water, maar weegt ook meer.

Wie twijfelt over het juiste model, kan dat het best bespreken met iemand die de producten goed kent. Dat is precies waar nauticgear.nl in uitblinkt. Het Veenendaalse bedrijf levert een breed assortiment aan rubberboten van Talamex, gecombineerd met elektrische motoren van Talamex, Minn Kota en Torqeedo, en staat dagelijks klaar voor advies via telefoon of mail. Alles is direct uit eigen voorraad leverbaar, zodat je niet weken hoeft te wachten voordat je het water op kunt.

Wat je meeneemt en wat je thuislaat
Een elektrische buitenboordmotor vraagt een andere voorbereiding dan een benzinemotor. Je neemt geen jerrycan mee, maar zorgt voor een opgeladen accu. Moderne motoren hebben een duidelijke accu-indicator, zodat je onderweg weet hoeveel je nog over hebt. Na gebruik koppel je de motor los, droog je hem af en berg je hem droog op. Dat is het.

Er is geen olie die vervangen moet worden, geen carburateur die verstopt raakt en geen geur die aan je kleding blijft hangen. Het onderhoud is minimaal. Dat maakt elektrisch varen niet alleen aantrekkelijker voor het water, maar ook voor thuis.

De transitie naar elektrisch varen op rubberboten gaat sneller dan veel watersporters verwachten. De technologie is er klaar voor, het aanbod is breed en de redenen om het niet te doen worden steeds dunner.