Geen lawaaiflitspaal in Veenendaal

VEENENDAAL De VVD wil weten of Veenendaal acties wil ondernemen om asociaal verkeersgedrag tegen te gaan. En overlast van het geluid dat hiermee samenhangt. Burgemeester en wethouders zijn bekend met proeven in andere gemeenten om te handhaven op dit gedrag met een lawaaiflitspaal. Maar zij zien nog geen meerwaarde hier in Veenendaal al mee te beginnen.

door Peter Kuijpers

Veel van de overlast die de partij noemt bij het verkeersgedrag gaan over geluid. ‘Op steeds meer plekken in Veenendaal is er sprake van ernstige geluidsoverlast als gevolg van asociaal verkeersgedrag. Het gaat dan bijvoorbeeld over hard optrekkende/afremmende voertuigen en/of knallende illegale uitlaten. Naast de verkeersveiligheid is tevens sprake van afname van woonplezier en gezondheidsrisico’s bij omwonenden. Er zijn in Veenendaal een aantal straten te benoemen. Bekend bij de VVD zijn de Prins Clauslaan, Grote Beer, Kerkewijk en Rondweg-West’, somt Yvonne Bottema van de VVD op.

KLACHTEN

Ook op het gemeentehuis zijn klachten binnengekomen. ‘Bij team Veiligheid en Toezicht en Handhaving zijn in dit kader afgelopen tijd alleen klachten over de Prins Clauslaan terecht gekomen. Ook zijn bij het college de Rondweg-West en de Kerkewijk bekend. Verder zijn er af en toe incidentele meldingen, waaruit geen hotspots of trends te halen zijn. De politie geeft aan, vanuit het verleden, Voorpoort en nu in hetzelfde stukje de Nieuweweg Noord in beeld te hebben. Rond de zomer hebben zij ook enkele meldingen over geluid van optrekkende auto’s rondom het NS-station Veenendaal Centrum gehad’, meldt het college.

De VVD-fractie wil weten welke acties de gemeente al voert om dit soort verkeerslawaai tegen te gaan. ‘In Veenendaal hebben we geen opzichzelfstaande, aparte verkeersaso’s controles. Wel wordt het meegenomen in regulier werk en bredere controles van de politie. Als de politie waarneemt dat een bestuurder onnodig geluid veroorzaakt door onnodig hard op te trekken met piepende banden, hoog motorgeronk of lawaai afkomstig van de uitlaat zal de bestuurder staande worden gehouden. Afhankelijk van de gedragingen wordt de bestuurder aangesproken of bekeurd.’ Dat er in andere steden proeven zijn met een geluidsflitspaal is Veenendaal wel mee bekend.

HANDHAVING 

‘In een aantal gemeenten wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheden een geluidsflitspaal in te zetten en worden proeven gedaan. Een deel daarvan valt onder een gezamenlijk onderzoek tussen de G4-gemeenten en onderzoeksorganisatie TNO. Het zijn vooral nog pilots die zorgen voor het testen van de techniek. Handhaven op het geluid is nog niet goed mogelijk. Het college is van mening dat er op dit moment nog onvoldoende duidelijk is over welke handhaving mogelijk is, nadat de lawaaiflitspalen het geluid meten en de veroorzakers in beeld brengen. Het college acht een dergelijk proef op korte termijn niet van grote meerwaarde.’