Veenendaalse Ambachtsstraat gaat op de schop en wordt fietsstraat

VEENENDAAL De Ambachtsstraat kan na de zomer op de schop. Hier is groot onderhoud nodig, omdat de verhardingen aan het einde van hun levensduur zijn. Tevens komt er een andere inrichting van de straat voor verkeer; de gemeente wil hier een fietsstraat van maken.

door Peter Kuijpers

De Ambachtsstraat loopt tussen de Industrielaan en de Boslaan. Dit gebied is Veenendaal al een aantal jaar aan het transformeren. De nog aanwezige bedrijven maken plaats voor woningen. Met het groot onderhoud kan de gemeente nu tevens de straat aanpassen voor dit nieuwe woongebied. ,,De verhardingen moeten worden aangepakt en tegelijkertijd zullen we hier een hemelwaterriool gaan aanleggen. Tevens zullen we de particulieren vragen of zij de dakafvoeren willen afkoppelen’’, vertelt wethouder Dylan Lochtenberg. De gemeente heeft hiervoor verschillende regelingen, waarbij zij burgers adviseert tot zelfs helpt het regenwater te scheiden van het riool.

REGENWATER Niet alleen heeft het asfalt schade, ook blijft er water staan en de tegels en klinkers zijn volgens de gemeente verouderd. ‘Door klimaatverandering worden de buien in de toekomst heviger. Om te voorkomen dat het water tijdens deze regenbuien niet weg kan stromen, waardoor water op straat blijft staan en zelfs kelders of woningen in kan stromen, wordt er een hemelwaterriool aangelegd.’ 

Particulieren kunnen de gemeente vragen hun dakafvoeren hier tevens op aan te sluiten. Het regenwater komt dan op open water uit en hoeft ook niet meer langs de rioolzuivering. Veenendaal had al rekening gehouden met de kosten voor de renovatie. Maar voor de nieuwe inrichting van de straat krijgt zij een subsidie.

SNELHEID ,,We gaan de Ambachtsstraat verder inrichten als fietsstraat. Hiervoor krijgen we subsidie vanuit de provincie voor de doorfietsroute Utrecht Science Park-Veenendaal.’’ Naast de bijdrage met een hemelwaterriool voor de klimaatadaptatie moet de verbeterde fietsstructuur bijdragen aan een circulaire economie. Het gaat wel om een smallere weginrichting om de straat veiliger te maken. Auto’s kunnen dan geen fietsers passeren zonder tegemoetkomend verkeer te hinderen. Hiermee verwacht de gemeente dat automobilisten in de Ambachtsstraat met lage snelheid gaan rijden, afgestemd op de snelheid van de fiets. Voor de fietsers is het rode asfalt comfortabeler rijden dan op klinkers.

DREMPELS De straat krijgt om de veiligheid verder te vergroten verkeersplateaus op de meeste kruispunten en een aantal drempels. Veenendaal wil met het aanpassen van de weg meer ruimte voor groen maken. Zij denkt ongeveer duizend vierkante meter meer aan te gaan leggen. Naast de acht bestaande, gezonde bomen komen er 22 nieuwe bomen bij. Deze zijn deels compensatie voor zieke bomen en bomen die niet passen in de nieuwe inrichting, maar het zijn er twaalf meer dan nu. 

Veenendaal wil later ook de Boslaan inrichten als een fietsstraat en met ProRail zijn afspraken gemaakt deze overgang ter zijner tijd aan te passen. Voor de herinrichting van de Ambachtstraat en ontkoppeling van afvoeren van woningen trekt Veenendaal in totaal 1.247.100 euro uit. Zij verwacht een provinciale bijdrage van 487.500 euro.