Raad gaat akkoord met aanpassing verkeerssituatie eilanden Veenderij

VEENENDAAL Liever had de raad gehad dat het ontwerp van de Veenderij in het begin beter was bekeken om de ontstane vaak onveilige verkeerssituaties te vermijden, maar het was niet anders. Binnen een jaar na oplevering stemt de meerderheid van de raad in met het collegevoorstel om de verkeerssituatie rond de eilanden van de Veenderij aan te passen. 

Het is dan wel weer een goed voorbeeld van participatie, omdat het samen met inwoners tot stand is gekomen. Volgens wethouder Lochtenberg zijn dit soort situaties ook niet altijd te voorzien, zeker niet als ze niet per se het gevolg zijn van het ontwerp van een wijk als wel van ‘verkeersvandalen’.

DREMPELS Het voorstel behelst onder meer de aanleg van drempels en de VVD liet bij monde van Bottema weten daar geen voorstander van te zijn. Daarbij gaven de inwoners, met wie was overlegd, aan niet zeker te weten of ze wel voldoende zouden zijn. Een woonerf met een maximaal toegestane snelheid van 15 kilometer en hekjes rond speelplaatsen zouden ook een optie zijn. Het gevoel van onveiligheid bij de inwoners zou ook in het ontwerp van de straten kunnen zitten, waarbij is gekozen voor een smal wegprofiel.

PAKKETDIENSTEN Veroorzakers van onveilige verkeerssituaties zijn ook meer dan eens de bestelbusjes van allerhande pakketdiensten die in de haast slecht parkeren. De SGP kwam samen met ProVeenendaal, Lokaal Veenendaal en het CDA voor de stemming dan ook in eerste instantie met een motie om te bekijken naar een centraal punt waar pakketten dan konden worden opgehaald op een tijdstip die de besteller zelf goed uitkwam. Uitzondering zou dan het leveren van etenswaren zijn. Tijs van der Weele vroeg zich namens GroenLinks af of grote, zware pakketten ook niet een exceptie mochten zijn. Als mensen alsnog met hun auto naar het punt zouden rijden, zou het alsnog voor drukte zorgen. 

Initiatievoorsteller Dick Both beaamde dat. Het beste zou zijn als iedereen op de fiets pakketjes op zou halen. Daarbij erkende hij ook dat het college vooral een initiërende rol zou moeten spelen en het voorstel aan de markt en de samenleving moest worden overgelaten. Wethouder Lochtenberg wilde graag in gesprek om te kijken of het een optie zou kunnen zijn, waarna Both zijn motie introk. De wethouder had zelfs nog een beter idee: help elkaar, koop Veense waar. Burgemeester Kats combineerde het beste uit de twee werelden: het werkt ook heel goed om je eerst online te oriënteren en dan offline in de winkel te kopen.

LESSEN MEENEMEN ProVeenendaal had nog een motie op tafel liggen die het college opriep om ervaringen uit situaties als bij de Veenderij mee te nemen in het ontwikkelen van nieuwe plannen voor wijken en de daarbij behorende infrastructuur zoals de in ontwikkeling zijnde HIK eilanden. Volgens de wethouder was dat nu al het geval, al was het lastig omdat de nieuwe wijk nog onbewoond is. Net als de raad was het hem een lief ding als dit debat niet over een jaar weer zou worden gevoerd over een andere wijk. ,,We zullen daar waar mogelijk de lessen meenemen, maar je kunt nooit helemaal voorkomen dat plannen in de praktijk anders uitwerken.”

Door Arjan van den Berg