Gemeente: ‘Impulssubsidie voor Verkeersveiligheid’

VEENENDAAL Met een aanvraag voor een subsidie van het rijk wil Veenendaal verschillende verkeersplateaus en drempels kunnen gaan realiseren. Zij heeft zelf al een projectenlijst en ziet nu een mogelijkheid voor deze voorgenomen maatregelen een bijdrage te krijgen uit de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid.

Door Peter Kuijper

Het rijk stelde al eerder geld beschikbaar, maar nu maakt Veenendaal meer kans op een bijdrage. ,,Het is een tweede budget en bij de eerste was het meer: wie het eerst komt, het eerst maalt. Nu is er voor het aantal kilometers dat een wegbeheerder onderhoud een bedrag gereserveerd. Wel is het een beetje een bijzondere volgorde. Want je moet nu eerst de subsidie aanvragen, maar dit mag alleen voor projecten waar nog geen financiering voor is’’, legt wethouder Martijn Beek uit. Ook is er de voorwaarde dat de rijksbijdrage maximaal vijftig procent vergoed van de verbetermaatregelen. Veenendaal heeft onder andere wensen om op verschillende plekken met verkeersplateaus en drempels de veiligheid in de straten verder te verhogen.

COFINANCIERING ,,We hebben als Veenendaal een projectenlijst, waarvoor we deze bijdrage kunnen gebruiken. De subsidie investeringsimpuls Verkeersveiligheid is echter wel op basis van een cofinanciering. De gemeente moet daar zelf ook geld voor beschikbaar maken.’’ Veenendaal kan voor het aantal kilometers dat zij in beheer heeft als wegbeheerder maximaal 138.429,75 euro aanvragen uit deze subsidiepot. Bij de Brinkersteeg en Prattenburglaan wil zij nog de inritconstructies van de Robijnenbosweg, Uilenbosweg aan de Prattenburglaan afsluiten en opnieuw realiseren aan de Brinkersteeg. En tevens daar verkeersplateaus gaan aanbrengen. Dergelijke plateaus heeft de gemeente ook in gedachte aan te gaan leggen bij De Brinken, samen met één drempel.

Andere straten waar deze combinatie voor Veenendaal de verkeersveiligheid kan vergroten is het Poortjesgoed met twee plateaus en één drempel. Voor de Nijhofflaan, waar Veenendaal ditzelfde op haar projectenlijst heeft staan, wil zij verder de dertig kilometer per uur zone in het gebied uitbreiden. Als laatste zijn er nog diverse straten waar de gemeente de verkeersveiligheid aan zou willen pakken met drempels. Zoals één in het Verlaat-Valleistraat, twee in de Adriaen van Ostadelaan, drie op de Groenelaan en vier op de Tinneweide. De gemeente zou deze projecten dan met de rijkssubsidie extra kunnen uitvoeren. De gemeenteraad moet dan tevens instemmen met eenzelfde bedrag voor deze impuls van de verkeersveiligheid.