Veenendaal mist aandacht voor bereikbaarheid en stedelijke rol in provinciaal plan

VEENENDAAL In het voorgestelde programma van de provincie Utrecht over het toekomstige ruimtegebruik mist gemeente Veenendaal een aantal punten. Zo ontbreekt onder meer aandacht voor de bereikbaarheid van de gemeente als derde stad van de provincie qua grootte en voor het feit dat Veenendaal ook deel uitmaakt van het stedelijk netwerk. Het college ziet vanwege de schaarse ruimte graag meer combinaties van mogelijke ontwikkelingen, zoals recreatie in combinatie met groen en waterberging, of cultuurhistorie.

door Peter Kuijpers

De gemeente heeft gekeken naar het ontwerp Utrechts Programma Landelijk Gebied (UPLG) en deze vergeleken met de belangen van Veenendaal. ,,We zien veel overeenkomsten tussen onze ruimtelijke koers en de voorgestelde koers van de provincie. Het is duidelijk dat onze ambities op hoofdlijnen een sterke overeenkomst vertonen. Dit is belangrijk, omdat een goede afstemming tussen provinciaal en gemeentelijk beleid van belang is voor daadwerkelijke realisatie van doelen. Op enkele onderwerpen denken we samen met u de koers verder te kunnen versterken’’, geven burgemeester en wethouders aan.

STEDELIJK NETWERK

Zij komen onder andere met het verzoek Veenendaal consequent als onderdeel van het stedelijk netwerk op te nemen. ,,Veenendaal is de derde stad van de provincie Utrecht met ruim zeventigduizend inwoners en de poort richting Foodvalley met ruim driehonderdtachtigduizend inwoners. Veenendaal is een stad met stedelijke opgaven, voorzieningenniveaus, hoge bouwdichtheid en grote bereikbaarheidsopgaven. Deze positie brengt uitdagingen met zich mee die kenmerkend zijn voor steden op het gebied van wonen, bereikbaarheid, economie, maar ook op onderwerpen als groen, water en bodem.’’

WONINGEN

De woningbouwopgave heeft prioriteit binnen de gemeentegrenzen. Hier wil Veenendaal 5500 tot 6000 woningen bouwen van de ongeveer 11.000 die er nog nodig zijn. ,,Voor de rest van de woningbouwopgave treffen we voorbereidingen om vanaf ongeveer 2030 samen met de gemeenten Ede, Rhenen en Renswoude, in regionaal verband uitbreidingslocaties te ontwikkelen. Samen met onze partners en buurgemeenten onderzoeken we de ruimte voor grootstedelijke ontwikkelingen bij De Klomp en de Meent’’, vervolgt het college. Zij vindt het vreemd dat de provincie in haar ULPG Veenendaal op de kaarten niet als stedelijk netwerk heeft opgenomen.

BEREIKBAARHEID

Dan is het ook duidelijk dat de groei van Veenendaal afhankelijk is van goede bereikbaarheid, zowel bij de A12 als het spoor. ,,We verzoeken u over grenzen heen te kijken en grensoverschrijdende samenwerkingen op het thema bereikbaarheid nadrukkelijk in uw visie op te nemen en deze regionaal op te pakken. Zodat ook de bereikbaarheidsopgaven in het Utrechts deel van de Regio Foodvalley steviger verankerd zijn. Op de kaart Toekomstperspectief Utrecht 2050 visualiseert u de goede bereikbaarheid met focus op Amersfoort-Utrecht en de Merwedelijn. De bereikbaarheid van Veenendaal ontbreekt hierin’’, vinden burgemeester en wethouders.

VERVOER

Zij vragen de provincie krachtig door te pakken op de investeringen voor de Rijnbrug in Rhenen en de verbreding van de Rondweg Oost. Ook vraagt Veenendaal om aanvullende maatregelen voor de toekomst van de spoorbereikbaarheid: ,,Om alternatieven voor de auto beter te benutten, is een gezamenlijke inzet nodig. Zeker bij verstedelijking rond vervoersknooppunten. Wij werken graag met u samen aan: een frequente spoorverbinding, voldoende IC-stops op De Klomp, een nieuw station De Meent.’’ Verder wil Veenendaal een sterk doorfietsnetwerk, een betere verbinding met Rivierenland en hoogwaardig openbaar vervoer tussen Veenendaal, Rhenen, Wageningen en Ede.

KANSEN

Ook vraagt de gemeente aan de provincie te kijken naar de aanpak van stikstof voor een betere leefomgeving en mogelijkheden om te kunnen bouwen. Met de positie van Veenendaal in gedachte in de samenwerking met buurgemeenten in provincie Gelderland: ,,Deze samenwerkingen bieden Veenendaal en in groter verband de provincie Utrecht veel kansen.’’ Door meer verbindingen te maken tussen bijvoorbeeld verstedelijking en recreatie en deze te koppelen met cultuurhistorie, water en natuur. Met behoud van groen en uitloopgebieden: ,,Nu noemt u deze kansen niet. Dat geeft ons te weinig handvatten om groene uitloopgebieden te realiseren’’, besluit het college.