AXA Bike in Veenendaal lanceert Atlas: ‘Het beste ringslot ooit’

VEENENDAAL In een wereld waarin fietsen steeds moderner én duurder worden, is het belang dat de beveiliging daarvan ook meegroeit. Dat besef vormde de rode draad tijdens de ontwikkeling van ringslot Atlas. AXA Bike, de uitvinder van het ringslot en al 125 jaar een begrip, presenteerde zijn nieuwste innovatie: ,,De grootste stap voorwaarts in twintig jaar tijd.” 

Business line director Jos van Kalkeren ontvouwt de geschiedenis van het ringslot. Sinds de eerste introductie in 1934 is AXA blijven vernieuwen, gedreven door de steeds slimmer wordende fietsendieven. Van het ANWB-ringslot in 1974 tot de doorontwikkelde Defender en Solid: telkens bleek het nodig om een stap vooruit te zetten. Met de komst van e-bikes, fatbikes en bakfietsen (die vaak enkele duizenden euro’s waard zijn) werd die noodzaak alleen maar groter. ,,Fietsen moderniseren, dus de veiligheid moet meegroeien”, benadrukt Jos. ,,In Nederland worden jaarlijks zo’n één miljoen fietsen gestolen, steeds vaker het werk van georganiseerde criminaliteit die zijn uitgerust met powerkeys, slijptollen en brute kracht. Niet gek dus dat ook verzekeraars daardoor steeds strengere eisen stellen aan fietsbeveiliging.”

Met de lancering van AXA Atlas zegt het bedrijf klaar te zijn voor die strijd. ,,Het slot is volledig opnieuw ontworpen. De cilinder en het cilinderhuis werden naar een hoger veiligheidsniveau getild, zonder de prijs onnodig op te drijven. De sleutel heeft twee verschillende freescodes én een uitsparing die de kracht van een powerkey vermindert. De stevige vierkante beugel is dikker en sterker dan zijn voorgangers en biedt meer weerstand tegen zagen en buigen. De rondom gelaste behuizing voorkomt dat dieven het slot kunnen ‘pellen’. En dankzij een ergonomische bedieningsknop en goed zichtbaar cilinderpunt blijft het slot ook praktisch in gebruik, zelfs in het donker”, vertelt Jos, wiens verhaal versterkt wordt door een visuele presentatie. 

En dat gebeurt dus allemaal gewoon hier, in Veenendaal. ,,Een state-of-the-art, volautomatisch systeem met acht handlingrobots en vijf lasrobots”, aldus de trotse business line director. ,,Elke vijf seconden rolt er een nieuw slot van de band. Er worden dus miljoenen per jaar gemaakt. Wij produceren 90% van de onderdelen zelf, werken met lokale toeleveranciers en gebruiken gerecyclede materialen. En waarom we het productieproces in Nederland houden? Minder transport betekent minder CO2-uitstoot, minder transportkosten, korte lijntjes, betrouwbare partijen en dus een borging van de kwaliteit. Daarbij voorzien we een paar honderd man van uitdagend en mooi werk en daar zijn we meer dan trots op.”

Uiteindelijk draait het om bewustwording: moderne fietsen verdienen moderne beveiliging. Benieuwd hoe je jouw fiets optimaal kunt beveiligen? Bekijk AXA Atlas op www.axabike.com of informeer ernaar in jouw fietsenwinkel.

Dit artikel wordt u aangeboden door AXA Bike. Ook profiteren van het grote bereik van de print- en online kanalen van De Rijnpost.nl? Neem dan contact op met Marieke van Egdom (06-83627260, m.v.egdom@bdu.nl), Frans de Kleuver (06-55780474, f.d.kleuver@bdu.nl) of Roy de Kruijf (06-53900598, r.d.kruijf@bdu.nl).