Fietsstraat langs de provinciale weg N233 tussen Veenendaal en Rhenen. De verbodsborden voor gemotoriseerd verkeer zijn inmiddels weggehaald.
Fietsstraat langs de provinciale weg N233 tussen Veenendaal en Rhenen. De verbodsborden voor gemotoriseerd verkeer zijn inmiddels weggehaald. Astrid Meyer

Fietsstraat niet bedoeld als sluiproute

11 november 2022 om 17:18 Verkeer en vervoer

VEENENDAAL De fietsstraat langs de provinciale weg N233 tussen Veenendaal en Rhenen is niet bedoeld voor sluipverkeer wanneer er een file staat op de Cuneraweg. De gemeente Rhenen heeft echter overleg gehad met de provincie over het bereikbaar houden van de wegen die een verbinding maken met het achtergelegen gebied.

Wethouder Hans Boerkamp uit Rhenen had eerder al de renovatie van de ventweg langs de provinciale route aangekondigd. Deze is met name bestemd voor agrarisch verkeer en is tevens een belangrijke fietsroute voor de jeugd die in Veenendaal naar school gaat en recreatief fietsverkeer richting Rhenen. ,,Ook de weg langs de N233 is een provinciale weg. Er is lang op aangedrongen hier een fietsstraat van te maken. Met een nieuw beleid van de provincie Utrecht is hier een 30 kilometer per uur ingesteld’, aldus Boerkamp. De straat heeft een rode laag gekregen om duidelijk te maken dat het om een fietsroute gaat. Als fietsstraat zijn auto’s hier te gast.

GENEGEERD ,,Een bijkomend probleem bij deze ventweg was het sluipverkeer. Er zijn al gedachten over het totaal afsluiten voor autoverkeer in het Binnenveld. De provincie had nu al het verkeersbesluit genomen om de weg langs de N233 enkel bestemmingsverkeer toe te staan.’’ Veenendaal was wel op de hoogte van de plannen voor het Binnenveld, maar de provincie stond nu gemotoriseerd verkeer zoals auto’s en motoren anders dan bestemmingsverkeer op de weg langs de tachtig kilometerweg niet meer toe. De eerste weken bleek dat deze verbodsborden met regelmaat niet zijn gezien of genegeerd door doorgaand autoverkeer vanuit Veenendaal.

BESTEMMINGSVERKEER ,,Er is overleg geweest om met enkele wegen te experimenteren om het Binnenveld meer autoluw te krijgen. Dit gaat naast Veenendaal ook om Ede, Wageningen en Rhenen. Sommige gemeenten wilden hier gelijk alles al afsluiten’’, geeft wethouder Engbert Stroobosscher van Veenendaal aan. Door nu al enkel bestemmingsverkeer toegang te geven op de fietsstraat was het doorgaande verkeer vanuit Veenendaal niet meer toegestaan. Borden aan de Kampjesweg, Noordelijke en Zuidelijke Meentsteeg ontbraken echter. Ook vanuit de richting Rhenen bleven automobilisten hun gebruikelijke route nemen.

SNELHEID ,,Voor Rhenen sluiten op deze fietsstraat verschillende andere wegen aan naar het achtergelegen gebied. Wij willen deze wel bereikbaar houden. In een overleg met de provincie is nu gesproken de borden met het verbod op gemotoriseerd verkeer dat geen bestemmingsverkeer is voorlopig weg te halen (wat na het weekend inderdaad gebeurd is, red). Daarmee kunnen we eerst eens kijken hoe het met het sluipverkeer loopt nu er een 30 kilometerzone is ingesteld en een fietsstraat’’, aldus Boerkamp. Hij benadrukt wel dat automobilisten al beter aan één zijde blijven rijden om ruimte te geven aan fietsers. Of er op korte termijn tevens een controle komt op de maximum snelheid wist hij nog niet aan te geven.

Door Peter Kuijpers

Mail de redactie
Meld een correctie

Deel dit artikel via:
advertentie
advertentie