Extra snelheidsmaatregelen in Veenderij

VEENENDAAL Een breed draagvlak is gevonden om de verkeersveiligheid op de wooneilanden D, F en G in Veenderij in Veenendaal oost aan te pakken. De gemeente is met bewoners in gesprek gegaan om een oplossing te vinden voor de ervaren situatie over snelheid.

Peter Kuijpers 

,,Dit traject speelt al een aantal jaren. Het gaat met name om klachten over te hard rijden. De wooneilanden D, F en G in Veenderij hebben een ‘shared space’ waar er eigenlijk geen zichtbare overgang is tussen de stoep en de weg’’, legt wethouder Engbert Stroobosscher uit. ‘Inmiddels is in samenspraak met de bewoners van de eilanden een oplossing uitgewerkt die op een breed draagvlak kan rekenen. Voor het uitvoeren van deze maatregelen ontbreken echter de financiële middelen. Het beschikbaar stellen van deze middelen is een bevoegdheid van de raad’. Het college vraagt het benodigde incidentele budget van 250.000 euro mee te nemen in de afwegingen rondom de programmabegroting 2023.

SHARED SPACE Veenendaal is al sinds 2020 met verschillende bewoners in gesprek om te komen tot een verkeersveilige omgeving. ‘De wooneilanden in Veenderij zijn ingericht op basis van het ‘shared space’ principe. Dit betekent dat weg en voetpaden op één niveau zijn aangelegd. Doordat voetganger, fietser en auto gemengd gebruik maken van de openbare ruimte ontstaat er, in theorie, een situatie waarin de verschillende weggebruikers rekening met elkaar moeten houden. In de praktijk ervaren de bewoners die echter anders. En voelen zij vooral het recht van de sterkste en snelste, de auto’, geeft het college nu aan.

De bewoners zijn over het algemeen tevreden over het wonen in Veenderij, maar zij vinden de gereden snelheden te hoog. Dertig kilometer per uur vinden zij niet passen bij de inrichting van de wijk. ,,In samenspraak hebben we verschillende maatregelen doorgenomen. Ik denk dat we er zo goed mogelijk samen zijn uitgekomen. We gaan hekjes plaatsen om bromfietsers en fietsers zoveel mogelijk naar het fietspad te leiden.’’, vervolgt de wethouder. Hierbij houdt de gemeente rekening met gebruikers van rolstoelen en scootmobiels. Verder zal zij op langere rechtstanden extra maatregelen zoals drempels nemen en de relatief lage drempels die er zijn, vervangt Veenendaal met zogenaamde 20 kilometer per uur drempels.

15 KILOMETER Naast aanpassingen op de wegen, gaat de gemeente tevens de omgeving bij de speelterreinen aanpakken. ,,Bij de speeltuin willen met wat obstakels voorkomen dat kinderen eenvoudig op de openbare weg kunnen komen. Deze wethouder wil ook niet dat daar een serieus ongeval kan gebeuren’’’, aldus Stroobosscher. Hij geeft verder aan een extra maatregel te nemen op verzoek van de bewoners: ,,Een woonerf wilden de bewoners weer niet, want dan moeten we maatregelen leggen als bijvoorbeeld varkensruggetjes. Wel willen de bewoners graag een bord met de aanduiding van 15 kilometer zone, zodat ze hardrijders daarop kunnen wijzen bij een te hoge snelheid.’’ Wanneer de raad akkoord is met het extra geld, gaat Veenendaal aan de slag.