Herinrichting Emmalaan moet zorgen voor meer groen en veiligheid

12 april 2026 om 16:16 Politiek Nieuws uit Veenendaal

RHENEN De Emmalaan moet na de herinrichting meer ruimte krijgen voor laag groen, een plaatselijke opvang voor en het infiltreren van regenwater. Daarnaast hebben burgemeester en wethouders in het definitief ontwerp besloten 30 kilometer per uur in te stellen als snelheid en dat het parkeren van auto’s naast de rijbaan zal gebeuren.

door Peter Kuijpers

De gemeente wil de Emmalaan op veel punten aanpakken: ‘Door de straat in te richten als een 30 kilometer per uur erftoegangsweg en de daarbij horende wegkenmerken verbetert de verkeersveiligheid. Parkeren gebeurt naast de rijbaan in plaats van op de rijbaan, zoals in de huidige situatie. Verder komt er een betere opvang van hemelwater, een plaatselijke infiltratie van hemelwater en meer ruimte voor (laag) groen. Het ontwerp is met behulp van een participatietraject tot stand gekomen. Dit heeft geresulteerd in een ontwerp dat draagvlak heeft bij de meerderheid van de bewoners van de straat.’

MEER RUIMTE VOOR GROEN

Daarbij zijn wel meerdere opties overwogen, tot de keuze voor dit ontwerp als de beste is genomen. ‘In het ontwerp is meer ruimte voor groen en wordt een infiltratievoorziening aangelegd. Dit zijn klimaatadaptieve maatregelen en sluiten aan op de ambitie uit het bestuursprogramma. Voor de uitvoering wordt een krediet aangevraagd van totaal 450.000 euro, inclusief het voorbereidingskrediet. Er is 360.000 euro nodig voor het vervangen en aanleggen van het riool. 90.000 Euro is nodig voor het vervangen van de bovengrondse infra als gevolg van een andere verkeerstechnische inrichting.’

KOSTENHOGENDE OMSTANDIGHEDEN

De kosten vallen hoger uit dan waar Rhenen rekening mee had gehouden. De gemeente kijkt regulier naar de straatlengte en de uitgaven bij eerdere projecten. ‘In de Emmalaan zijn verschillende kostenverhogende omstandigheden. Bij het uitgevoerd bodemonderzoek is een bodemverontreiniging aangetroffen. De sanering brengt 15.000 euro aan meerkosten met zich mee. Het kappen van bomen en nieuwe aanplant is ook iets dat meer kosten met zich meebrengt, dan wanneer bomen behouden hadden kunnen worden. Verder zijn de kosten voor het aanleggen en vervangen van het riool hoger door marktwerking en inflatie.’

KAPPEN VAN BOMEN

 De gemeente houdt er nog rekening mee dat er een vertraging in het project kan optreden. ‘Voor het kappen van de bomen moet er een kapvergunning worden aangevraagd. Gezien de ervaring met projecten uit het verleden is er een reële kans dat er bezwaar wordt gemaakt op de kapvergunning door bijvoorbeeld de Stichting Werkgroep Milieu Rhenen (Stichting WMR).’ De plannen en afwegingen om de bomen toch te kappen zijn wel op voorhand gedeeld met de stichting. Daarnaast was er een bewoner die bezwaar heeft gemaakt op het ontwerp, omdat daarin geen ruimte is voor een inrit naar het eigen perceel.

VERBETERDE LEEFBAARHEID

Er was in de vastgestelde plannen geen rekening met de inrit gehouden, omdat deze er op dit moment ook niet is. Nu burgemeester en wethouders hebben besloten voor het definitieve ontwerp van de herinrichting van de Emmalaan, kan de gemeente een aannemer kan gaan zoeken voor het uitvoeren van de werkzaamheden. Rhenen streeft ernaar dat deze nog dit jaar starten en af te ronden zijn. Het uiteindelijke doel is een nieuwe inrichting van de Emmalaan met een nieuw riool en een infiltratievoorziening voor regenwater. En tevens een verbeterde leefbaarheid en verkeersveiligheid.