De ‘varkensruggen’ zijn vooral ’s avonds gevaarlijk voor fietsers.
De ‘varkensruggen’ zijn vooral ’s avonds gevaarlijk voor fietsers. Jan van den Brink

Rhenenaren blij dat varkensruggen uit de Nieuwe Veenendaalseweg verdwijnen

8 december 2021 om 07:08 Verkeer en vervoer

RHENEN De gemeenteraad van Rhenen is akkoord met de tekeningen (het voorlopig ontwerp) van de nieuwe inrichting van de Nieuwe Veenendaalseweg. Dus kan het eerste werk aan de weg beginnen. De ovaalvormige obstakels, ‘varkensruggen’, langs beide kanten van de fietspaden op de weg worden verwijderd. Tot grote vreugde van velen. 

door Henk Jansen

Rien Lammers bijvoorbeeld. ,,De massieve stenen bulten moeten voor veilig rijden zijn bedoeld, maar die wekken eerder schrik en paniek op. Ik ben altijd bang dat ik met de banden van mijn scootmobiel in aanraking kom met die stenen bulten. Het wordt tijd dat ze deze weg aan gaan passen, maar of het straks allemaal veiliger wordt moet ik nog zien.’’

WONDER Jan Vendelo houdt zijn hart vast als hij leerlingen van de Pantarijn op hun fietsen met grote snelheid naar beneden ziet afdalen. ,,Dat er nog geen ongelukken zijn gebeurd is een wonder. Vooral als je ze voor de bus zien schieten die stopt om passagiers uit of binnen te laten. Vooral ‘s avonds is het levensgevaarlijk.’’ 

Mevrouw Van der Scheur uit Achterberg doet nog maar zelden haar inkopen in Rhenen stad. ,,Ik vind het te gevaarlijk. Er komt steeds meer verkeer. En sommigen rijden zo hard. Vooral op de Nieuwe Veenendaalseweg. Ik durf er niet meer te fietsen. Ik heb een paar keer een andere route gereden. Via de Boslandweg en viaduct en de Herenstraat naar de stad, maar ook dat vind ik eng. De dagelijkse boodschappen doe nu ik in het dorp zelf.’’

(de tekst gaat onder de foto verder)


Rien is ‘als de dood’ voor de varkensruggen. ,,Het wordt tijd dat ze deze weg aan gaan passen, maar of het straks allemaal veiliger wordt moet ik nog zien.’’ - Henk Jansen

ONDERZOEK Deze maand wordt er geboord op verschillende plekken langs de Nieuwe Veenendaalseweg. Dit kan enige verkeershinder geven. Het boren is nodig om het soort asfalt te bepalen. Ook wordt onderzocht welke leidingen er onder de grond liggen. Het onderzoek naar de leidingen gebeurt op die plekken waar momenteel stenen liggen en asfalt komt te liggen. Dit is bijvoorbeeld het geval boven aan de weg (vanaf Paardenveld tot de Domineesbergweg). Hier schuift de weg straks op en worden bomen vervangen. 

Een grote wens van fietsers is een Nieuwe Veenendaalseweg zonder obstakels. De eerste obstakels die worden verwijderd zijn de ‘varkensruggen’. Wanneer de Nieuwe Veenendaalseweg over ongeveer 2 jaar helemaal klaar is, verschilt de weg op veel punten van de huidige situatie. De weg is dan meer een geheel. Zo is de hele weg een 30 km zone, zodat er rustig en constant wordt gereden. Fietsers en voetgangers krijgen meer ruimte. Fietsers en automobilisten slaan gemakkelijker linksaf en voetgangers steken eenvoudig over. Een opvallend zijn straks de kruisingen.

VOORRANG Vanaf het Paardenveld tot de Molenstraat vervalt de voorrang op de Nieuwe Veenendaalseweg. Op de kruisingen gelden dan de basis voorrangsregels. Om die gelijkwaardigheid van alle verkeer te onderstrepen wordt er geen rood toegepast op de kruising. Met de rand op de kruising wordt wel aandacht gevraagd voor het langzame verkeer. Voor de duidelijkheid worden alle kruisingen op dezelfde wijze vormgegeven. Op het deel Bantuinweg tot de rotonde aan de Herenstraat is er wel sprake van en voorrangsweg. Omdat duidelijk te maken worden kruisingen hier verhoogd en lopen de rode stroken voor de fiets wel door.

Deel dit artikel via:
advertentie
advertentie